A napokban Ostrá Lúkán rendezték a Szlovákai Autós Hegyiverseny Bajnokság /MSR/ utolsó előtti futamát. A pontvadászatban a legutóbbi viadal volt az utolsó szlovákiai helyszín, hiszen a szezonzáró megmérettetésnek már Lengyelország ad otthont. Az Ostrá Lúkán lebonyolított versenyt a Zvoleni Kupa amatőr bajnoksággal együtt rendezték, így közel hatvanan adták le nevezésüket, köztük Leffler Csaba is. A kétszeres szlovák bajnok egri pilóta a Renault Megane Coupé-val abszolút harmadik helyezést ért el, így dobogós helyezéssel búcsúzott a szezontól. Egészen biztos, hogy Lengyelországban már nem áll rajthoz. Az év eleji kihagyások miatt jelentős ponthátrányba került az aranyéremért vívott küzdelemben, így címének megvédésére már nincs esélye.
Leffler Csaba a következőképpen értékelte portálunknak a számára szezonzáró viadalt:
- A gépátvétel szokásos formaságait néhány perc alatt elvégeztük és elfoglaltuk a szervízhelyünket. Nagyon jól esett a rendezők és a versenyzőtársak szívélyes fogadtatása. Szombaton reggel kicsit hűvös volt. A nyolc órás első időmérő futamot eltolták kilenc órára. Egyáltalán nem voltam feszült a verseny miatt, hiszen a pálya vonalvezetését jól ismerem és az autó felkészítése is jól sikerült. Nyertünk egy órát a rendezők jóvoltából, és ezzel élve kényelmesen lecseréltük a kerekeket. A két időmérő futamom jól sikerült, csak a hideg aszfalton való csúszkálást kellett kezelnem. A délutáni versenyfutamig maradt másfél óránk és az ebéd után a
legfontosabb dolgom a guminyomás ellenőrzése volt. A jobb oldali kerekek árnyékban voltak és ezáltal 0.5 bar nyomáskülönbség alakult ki a bal kerekhez képest. Közvetlenül a rajt előtt beállítottam a megfelelő értékeket. Délután melegedett az idő és már tizenöt fokban álltunk a rajthoz. A két versenyfutamom alatt egy említésre méltó dolog történt. A pálya utolsó harmadában három balkanyar van egymás után. Az előttem induló versenyző az első ívnél lement a belső padkára és elég sok salakot és port szórt az általam "belőtt" ideális ívre. Ez a rallye-ban nem jelentene problémát, de itt tiszta aszfaltra számítottam és ennek megfelelően készültem a hármas kombináció teljesítésére. Amikor megláttam a több méteren lévő koszt, már tudtam, hogy a tervezett íven nem tudok elfordulni. Megcsúszott az autóm és két korrigálással sikerült kivédenem a korláttal való ütközést, de a második kanyarban lementem a padkára én is. Sajnos annyira lelassultam, hogy egy sebességi fokozatot vissza kellett váltanom. Egyébként úgy éreztem, hogy jól sikerült a futamom. Amikor a depóban megnéztem az időeredményeket, már elmosolyodtam. Az "A" csoport abszolút értékelésében harmadik lettem 0.165 ezred másodperccel lemaradva a második helyezettől. Az elmúlt négy év alatt hatodik alkalommal fordult elő, hogy 0.008-0.265 ezred másodperc közötti különbségek voltak az előttem lévőkhöz. Némi vigaszt az azért ad, hogy technikailag fejlettebb és jóval erősebb autóval induló versenyzőkhöz képest vannak a minimális lemaradások. Azonban technikai sport révén tisztában vagyok azzal a ténnyel, ez csak a saját megnyugtatásomra lehet válasz. Utol kellene érni a technikai fejlesztéssel az ellenfeleket, ehhez nekünk adott az alkatrész-ellátás és a szakértelem, csak az a "három dolog" hiányzik.Egy kicsit bosszantott ez a kis időkülönbség, de egyben elégedett is voltam, hiszen az autó ismét tökéletesen, hiba nélkül működött. Ezzel egyértelmű lett az is, hogy nem tudom megvédeni a géposztály bajnoki címem sem.
A bajnokságba számító utolsó versenyt Lengyelországban rendezik, de oda már nem utazunk el. Az év elején elvesztegetett versenyek miatti ponthátrányom már behozhatatlan. Versenyezni ugyan jó lenne, de ezen kívül semmi értelme nincs.
Köszönöm szépen a segítőimnek és partnereinknek, hogy ezen a versenyen részt vehettem
Agria Racing Kft., Rally Rádió Klub Kft., Palotai Autójavító, Czicza Autójavító,
100% Gumiszervíz, Junior Auto Klub Roznava, Agriasport, Eger Média Kft.,
VTV Eger, Rádió Eger, Jozef Proschinger úr, Palotai György, Ján Droppa és Kata,
Tolnai Márk, családom.
Rozsnaki Gábor
Beküldött fotók
Leffler Csaba a következőképpen értékelte portálunknak a számára szezonzáró viadalt:
- A gépátvétel szokásos formaságait néhány perc alatt elvégeztük és elfoglaltuk a szervízhelyünket. Nagyon jól esett a rendezők és a versenyzőtársak szívélyes fogadtatása. Szombaton reggel kicsit hűvös volt. A nyolc órás első időmérő futamot eltolták kilenc órára. Egyáltalán nem voltam feszült a verseny miatt, hiszen a pálya vonalvezetését jól ismerem és az autó felkészítése is jól sikerült. Nyertünk egy órát a rendezők jóvoltából, és ezzel élve kényelmesen lecseréltük a kerekeket. A két időmérő futamom jól sikerült, csak a hideg aszfalton való csúszkálást kellett kezelnem. A délutáni versenyfutamig maradt másfél óránk és az ebéd után a
A bajnokságba számító utolsó versenyt Lengyelországban rendezik, de oda már nem utazunk el. Az év elején elvesztegetett versenyek miatti ponthátrányom már behozhatatlan. Versenyezni ugyan jó lenne, de ezen kívül semmi értelme nincs.
Köszönöm szépen a segítőimnek és partnereinknek, hogy ezen a versenyen részt vehettem
Agria Racing Kft., Rally Rádió Klub Kft., Palotai Autójavító, Czicza Autójavító,
100% Gumiszervíz, Junior Auto Klub Roznava, Agriasport, Eger Média Kft.,
VTV Eger, Rádió Eger, Jozef Proschinger úr, Palotai György, Ján Droppa és Kata,
Tolnai Márk, családom.
Rozsnaki Gábor
Beküldött fotók