Eltelt egy hónap az Opel Dakar Team új csapatának bemutatása óta és a Szalay-Bunkoczi kettős túl van élete első havas versenyén is. A csapat újabb tervekkel állt elő, a következő állomásra, az Italian Baja versenyre. Benik Balázs és navigátora, az egri Lukács József csatlakozik Szalayékhoz, akiknek a neve a raliban már szépen cseng és most új kihívások elé néznek. Egy apró csavar azért bekerült a nevezésekbe: Szalay és Benik navigátort cseréltek, így Lukács Józsi a Dakar magyarjának, míg Bunkoczi Laci a ralibajnoknak navigál majd az olaszoknál. Azonban még egy páros csatlakozik a csapathoz. Az első magyar tereprali bajnoki futamon a TV2 különítménye is benevezett az Opel Dakar Team színeiben: Dr. Várkonyi Andrea a csapat legújabb pilótája, és kollégája, Azurák Csaba diktálja neki az itinert a jobb egyben. A Tényekben nagyon jó csapatot alkotnak, reményeink szerint a pályán is hasonlóképp megállják a helyüket. - Nagyon szerencsésnek érzem magunkat, hogy kaptuk ezt a felkérést, és természetesen nagyon készülünk, hogy helyt tudjunk állni. Ez a versenyág nekünk teljesen új, még nem versenyeztünk ebben a sportban, ez egy óriási kihívás, és remélem, hogy a raliban elért sikerek itt is jelentkeznek majd - nyilatkozta Lukács József.
Nyilatkozatok
Németh Ottó Henkel marketingvezető, csapatvezető: "Az idei évben a csapat élete tele lesz érdekességekkel és kihívásokkal melyek leküzdése hatalmas erőfeszítéseket fog igényelni, de biztos vagyok benne, hogy ezáltal az idei 15 éves versenyévadunk lesz az egyik legemlékezetesebb. Az orosz télben tett kirándulásunk volt az első nagy kaland melyet terveink szerint további számos hasonló fog követni.
Az esztendő különleges pillanatai lesznek, amikor is vendégpilótákat üdvözölhetek majd a csapatban. Elsőként örömmel és büszkeséggel jelenthetem be, hogy meghívásomat elfogadva Benik Balázs többszörös magyar ralibajnok kipróbálja magát a soron következő nemzetközi tereprali futamon az Italian Baján egy Opel Dakar Teames versenyautó pilótaülésében. A Szalay Balázzsal egyező keresztnevek miatt új becenévvel is rendelkező BB (Benik Balázs) köztudottan egy szélvész gyors, kellően felkészült és tapasztalt, sikerre éhes autóversenyző.
Csapatvezetőként és szurkolóként is kíváncsian várom, hogy immáron kettő egységünk közül melyik páros lesz eredményesebb Olaszországban a neves hazai és külföldi versenyzőket felvonultató versenyen.
Lukács József: - Nagyon szerencsésnek érzem magunkat, hogy kaptuk ezt a felkérést, és természetesen nagyon készülünk, hogy helyt tudjunk állni. Ez a versenyág nekünk teljesen új, még nem versenyeztünk ebben a sportban, ez egy óriási kihívás, és remélem, hogy a raliban elért sikerek itt is jelentkeznek majd - nyilatkozta Lukács József.
Várkonyi Andrea: "Örömmel vállaltam a felkérést, hogy az Opel Dakar Team pilótájaként részt vegyek a magyar futamokon. Kollégáim aggódnak csak, mert tudják, hogy mindig győzni akarok. De én tisztában vagyok a magam korlátaival és igyekszem majd az ésszerűség határain belül megbirkózni a feladattal, és annak tudatában csinálom, hogy azért hétfőn épségben beülhessünk a Tények stúdiójába. Örülök, hogy Azu fog nekem navigálni, biztos, hogy rengeteget fogunk nevetni. Ha pedig gondjaink adódnának az itinerrel, azért a telefon ott lesz nálunk, így nagy baj nem érhet minket."
Azurák Csaba: "Szó szerint rázós kaland elé nézek, de nagyon várom már. Különösen arra vagyok kíváncsi, hogy le-fel néző navigátorként hogyan bírom majd rosszullét nélkül , mert kiskoromban is mindig rosszul viseltem az autókat. Ezért dupla kihívás lesz számomra a versenyzés. Egyszer már repültem egy szubszónikus repülővel, akkor jól megcsavartak a levegőben…. na azt az érzést várom viszont a földön is. Andi mellett a stúdióban abszolút biztonságban érzem magam, kíváncsi vagyok, ez az autóban is így marad-e. Úgy érzem, most vagy megerősödik a kapcsolatunk, vagy meggyengül, de bízom benne, hogy az első verzió következik be."
Benik Balázs: "Először is megköszönném a lehetőséget az Opel Dakar Teamnek, hogy egy ilyen gyári csapatba bekerülhetünk és Olaszországban az Európa Kupa futamon részt vehetünk velük, ahol azt gondolom, hogy rögtön a mélyvízbe kerülünk. Egyelőre fogalmam sincs, miről szól ez a szakág, majd csak az Italian Bajan fog kikristályosodni. Az viszont biztos, hogy a versenyen nem lesznek olyan elvárásaim, mint a raliban. Ezen a futamon csak ismerkedük a szakággal, egyelőre a túlélés a cél, aztán kiderül, mit hoz a jövő."
Szalay Balázs: - Életem egyik legnagyobb élménye volt, hogy Oroszországban szöges gumival, hóban, jégben versenyezhettem. Teljesen extrém körülmények között próbáltuk ki az Opel Antara RR-t, hiszen ilyen körülmények között még soha nem versenyeztünk, sőt, még nem is teszteltük a versenyautót. Óriási vezetéstechnikai tapasztalatot lehet szerezni az ilyen csúszós terepen való versenyzéssel, hiszen minden egyes pillanatban koncentrálni kell arra, hogy ne hibázzon az ember, mert egy pici hiba is végzetes lehet. Az első gyorsasági végén egy pici hiba miatt felcsúsztunk a hófalra, ahonnan mintegy 50 perc múltán tudtunk - egy métert hátra haladva - kiszabadulni. Mindenképpen megpróbálok a jövő téli szezonban is havas, jeges terepen tesztelni és ezzel fejleszteni a vezetési tudásomat. Ha tehetem, mindenképpen megpróbálok a jövő évi oroszországi Northern-Forest versenyen részt venni. Teljesen más kihívás számomra, az Benik Balázs megjelenése a csapatnál, aminek nagyon örülök, és biztos vagyok benne, hogy nagy csatákat fogunk vívni a versenyeken és remélem, hogy a verseny végén a dobogón szorítjuk majd egymás kezét. De addig is, hogy felvegyem vele is a harcot, az eddiginél úgy gondolom, többet kell tesztelni, edzeni, hogy nehogy a dobogó magasabb fokára ő álljon. Nagy kihívás egy háromszoros magyar ralibajnokkal versenyezni, de úgy gondolom, hogy ez az egész csapat fejlődésének egy további lépcsőfoka.
Agria Press
Beküldött fotó
Nyilatkozatok
Németh Ottó Henkel marketingvezető, csapatvezető: "Az idei évben a csapat élete tele lesz érdekességekkel és kihívásokkal melyek leküzdése hatalmas erőfeszítéseket fog igényelni, de biztos vagyok benne, hogy ezáltal az idei 15 éves versenyévadunk lesz az egyik legemlékezetesebb. Az orosz télben tett kirándulásunk volt az első nagy kaland melyet terveink szerint további számos hasonló fog követni.
Az esztendő különleges pillanatai lesznek, amikor is vendégpilótákat üdvözölhetek majd a csapatban. Elsőként örömmel és büszkeséggel jelenthetem be, hogy meghívásomat elfogadva Benik Balázs többszörös magyar ralibajnok kipróbálja magát a soron következő nemzetközi tereprali futamon az Italian Baján egy Opel Dakar Teames versenyautó pilótaülésében. A Szalay Balázzsal egyező keresztnevek miatt új becenévvel is rendelkező BB (Benik Balázs) köztudottan egy szélvész gyors, kellően felkészült és tapasztalt, sikerre éhes autóversenyző.
Csapatvezetőként és szurkolóként is kíváncsian várom, hogy immáron kettő egységünk közül melyik páros lesz eredményesebb Olaszországban a neves hazai és külföldi versenyzőket felvonultató versenyen.
Lukács József: - Nagyon szerencsésnek érzem magunkat, hogy kaptuk ezt a felkérést, és természetesen nagyon készülünk, hogy helyt tudjunk állni. Ez a versenyág nekünk teljesen új, még nem versenyeztünk ebben a sportban, ez egy óriási kihívás, és remélem, hogy a raliban elért sikerek itt is jelentkeznek majd - nyilatkozta Lukács József.
Várkonyi Andrea: "Örömmel vállaltam a felkérést, hogy az Opel Dakar Team pilótájaként részt vegyek a magyar futamokon. Kollégáim aggódnak csak, mert tudják, hogy mindig győzni akarok. De én tisztában vagyok a magam korlátaival és igyekszem majd az ésszerűség határain belül megbirkózni a feladattal, és annak tudatában csinálom, hogy azért hétfőn épségben beülhessünk a Tények stúdiójába. Örülök, hogy Azu fog nekem navigálni, biztos, hogy rengeteget fogunk nevetni. Ha pedig gondjaink adódnának az itinerrel, azért a telefon ott lesz nálunk, így nagy baj nem érhet minket."
Azurák Csaba: "Szó szerint rázós kaland elé nézek, de nagyon várom már. Különösen arra vagyok kíváncsi, hogy le-fel néző navigátorként hogyan bírom majd rosszullét nélkül , mert kiskoromban is mindig rosszul viseltem az autókat. Ezért dupla kihívás lesz számomra a versenyzés. Egyszer már repültem egy szubszónikus repülővel, akkor jól megcsavartak a levegőben…. na azt az érzést várom viszont a földön is. Andi mellett a stúdióban abszolút biztonságban érzem magam, kíváncsi vagyok, ez az autóban is így marad-e. Úgy érzem, most vagy megerősödik a kapcsolatunk, vagy meggyengül, de bízom benne, hogy az első verzió következik be."
Benik Balázs: "Először is megköszönném a lehetőséget az Opel Dakar Teamnek, hogy egy ilyen gyári csapatba bekerülhetünk és Olaszországban az Európa Kupa futamon részt vehetünk velük, ahol azt gondolom, hogy rögtön a mélyvízbe kerülünk. Egyelőre fogalmam sincs, miről szól ez a szakág, majd csak az Italian Bajan fog kikristályosodni. Az viszont biztos, hogy a versenyen nem lesznek olyan elvárásaim, mint a raliban. Ezen a futamon csak ismerkedük a szakággal, egyelőre a túlélés a cél, aztán kiderül, mit hoz a jövő."
Szalay Balázs: - Életem egyik legnagyobb élménye volt, hogy Oroszországban szöges gumival, hóban, jégben versenyezhettem. Teljesen extrém körülmények között próbáltuk ki az Opel Antara RR-t, hiszen ilyen körülmények között még soha nem versenyeztünk, sőt, még nem is teszteltük a versenyautót. Óriási vezetéstechnikai tapasztalatot lehet szerezni az ilyen csúszós terepen való versenyzéssel, hiszen minden egyes pillanatban koncentrálni kell arra, hogy ne hibázzon az ember, mert egy pici hiba is végzetes lehet. Az első gyorsasági végén egy pici hiba miatt felcsúsztunk a hófalra, ahonnan mintegy 50 perc múltán tudtunk - egy métert hátra haladva - kiszabadulni. Mindenképpen megpróbálok a jövő téli szezonban is havas, jeges terepen tesztelni és ezzel fejleszteni a vezetési tudásomat. Ha tehetem, mindenképpen megpróbálok a jövő évi oroszországi Northern-Forest versenyen részt venni. Teljesen más kihívás számomra, az Benik Balázs megjelenése a csapatnál, aminek nagyon örülök, és biztos vagyok benne, hogy nagy csatákat fogunk vívni a versenyeken és remélem, hogy a verseny végén a dobogón szorítjuk majd egymás kezét. De addig is, hogy felvegyem vele is a harcot, az eddiginél úgy gondolom, többet kell tesztelni, edzeni, hogy nehogy a dobogó magasabb fokára ő álljon. Nagy kihívás egy háromszoros magyar ralibajnokkal versenyezni, de úgy gondolom, hogy ez az egész csapat fejlődésének egy további lépcsőfoka.
Agria Press
Beküldött fotó