A Hell Racing Teammal tavaly rali bajnoki címet elnyerő miskolci pilóta az elmúlt hétvégén a Ferrari Challenge Europe idei sorozatának 1. fordulójában Monzában versenyzett és a Warm Up Racing színiben a dobogó legmagasabb fokára állhatott fel. - Toronymagasan szereztem meg a pole-t, ám a szombati első futamban nem volt könnyű dolgom, ugyanis még soha nem rajtoltam Safety Car mögül, ráadásul esőben - nyilakozta Spitzmüller Csaba (Warm Up Racing,Ferrari F430). - A bemelegítéskor megpördültem, kapott a kasztni, ám sikerült úgy helyrepofozni, hogy nem sérült súlyosan a gumi. Sikerült nagyon gyorsan mennem, a második napon nehéz volt a vízfüggönyben 240-280 kilométer/órás tempónál féktávokat találni, így megpróbáltam az oldal ablakokon át tájékozódni. Hihetetlen, hogy megnyertem! Spitzmüller Csabával pénteken 15 órától Egerben a Mitsubishi Szalonban találkozhatnak a rajongók, megtekinthetik a tűzpiros Mitsubishi Lancer WRC-t.
A bajnoki címvédő Spitzmüller-Kazár páros nem kertel, győzni jön Egerbe.
Spitzmüller Csaba: - Reménykedem abban, hogy a gondok ellenére nagy mezőny lesz az ORB-ben és bízom benne, hogy minden gond nélkül mi is ott leszünk! Meg szeretnénk védeni a bajnoki címet és ezt éreztetni is fogjuk a többiekkel. Jó csapatunk, jó autónk van, de mindezek ellenére a maximumot kell nyújtatunk. Biztos lesznek autó- és csapatváltások, sok tekintetben biztos, hogy más lesz ez a bajnokság, ám abban biztos vagyok, hogy senkinek sem lesz sétagalopp ez az esztendő. Egy a lényeg: 101 százalékosan teljesíteni, és nyerni!
Kazár Miklós (navigátor): - Remélem, hogy Magyarország és benne a ralis társadalom is hamarosan kilábal a gazdasági válságból. Célunk, hogy a Mitsubishi Lancer WRC-vel végig tudjuk csinálni ezt a bajnoki évet. Azzal pedig talán nem árulok el nagy titkot, hogy szeretnénk megvédeni a bajnoki címünket! Szerencsére a Hell Energy Drink mellettünk van, de ugyanez igaz az MML Sportra is. Velünk együtt szeretnék megőrizni az elsőséget és ezért áldozatot is hajlandóak hozni.
A legnépesebb mezőny az N4-es géposztályban lesz. Megismétlődik az egy évvel ezelőtti párbaj Béres Józsi és Asi között. A tavalyi egri futamot a szlovákok kitűnő pilótája nyerte a szuper 2000-es Puntoval, méghozzá nem kevesebb, mint egy perces előnnyel. A nevezési lista szerint ifj. Béres ezúttal egy 270-es Peugeot-val érkezik Egerbe, míg az Aschenbrenner-Pikó páros megtartotta az bajnoki autót, az EVO IX-es Mitsubishit. Béres nem csak tréningezni jön Magyarországra, lévén a Start Autó rali egyben a szlovák bajnokság nyitó futama is. Szlovákok,csehek és lengyelek egyaránt indulnak az egri erőpróbán. A drukkerek még egy szuper2000-es paripát láthatnak majd, de a legnagyobb bánatukra nem ifj. Tóth 207-esét.
A Fiat Grande Puntoval érkezik majd hozzánk a lengyel Grzyb, aki méltó ellenfele lesz, nemcsak Béresnek, de úgy gondoljuk, az N4-es élmezőnynek is. Továbbra is az N4-es géposztályban versenyez a korábbi bajnok Matics Mihály, de az idén új navigátorral indul. Merthogy évek után Vinoczai Attila visszaült Tobak Zoltán mellé, akivel pályafutásuk elején rallye2-es bajnoki címet nyertek.
Vas Zoltán Subaruval?
Az egri Vas Zoltán sok bizonytalanság után mégis csak ott lehet a rajtceremónián. A tavalyi autójától megvált a Prevent ASC, ezúttal a Krózser-Fodor páros indul vele.
- A támogatói oldal még nem állt össze megfelelően, így beneveztünk, de még vannak kétségeim. Ha minden jól alakul Subaru Imprezával startolunk. A navigátorom Géczi Tamás lesz. A kocsit a Korda Racing Teamtól béreljük. Egy 2006-os fejlesztésű N11-es tipus. Ezzel az autóval 2008-ban Piero Longhi versenyzett. Az elmúlt hétvégén teszteltük, még vannak feladatok a beállításnál. Nincsenek nagy terveim, a tavalyi durrdefektes történések után már csak jobb jöhet.
A Start Autó rali április 3-án pénteken, a szokott helyen, az egri körcsarnokban a gépátvétellel kezdődik, majd aznap este a Dobó téren az ünnepélyes rajtceremóniával folytatódik.
Agria Press
A bajnoki címvédő Spitzmüller-Kazár páros nem kertel, győzni jön Egerbe.
Spitzmüller Csaba: - Reménykedem abban, hogy a gondok ellenére nagy mezőny lesz az ORB-ben és bízom benne, hogy minden gond nélkül mi is ott leszünk! Meg szeretnénk védeni a bajnoki címet és ezt éreztetni is fogjuk a többiekkel. Jó csapatunk, jó autónk van, de mindezek ellenére a maximumot kell nyújtatunk. Biztos lesznek autó- és csapatváltások, sok tekintetben biztos, hogy más lesz ez a bajnokság, ám abban biztos vagyok, hogy senkinek sem lesz sétagalopp ez az esztendő. Egy a lényeg: 101 százalékosan teljesíteni, és nyerni!
Kazár Miklós (navigátor): - Remélem, hogy Magyarország és benne a ralis társadalom is hamarosan kilábal a gazdasági válságból. Célunk, hogy a Mitsubishi Lancer WRC-vel végig tudjuk csinálni ezt a bajnoki évet. Azzal pedig talán nem árulok el nagy titkot, hogy szeretnénk megvédeni a bajnoki címünket! Szerencsére a Hell Energy Drink mellettünk van, de ugyanez igaz az MML Sportra is. Velünk együtt szeretnék megőrizni az elsőséget és ezért áldozatot is hajlandóak hozni.
A legnépesebb mezőny az N4-es géposztályban lesz. Megismétlődik az egy évvel ezelőtti párbaj Béres Józsi és Asi között. A tavalyi egri futamot a szlovákok kitűnő pilótája nyerte a szuper 2000-es Puntoval, méghozzá nem kevesebb, mint egy perces előnnyel. A nevezési lista szerint ifj. Béres ezúttal egy 270-es Peugeot-val érkezik Egerbe, míg az Aschenbrenner-Pikó páros megtartotta az bajnoki autót, az EVO IX-es Mitsubishit. Béres nem csak tréningezni jön Magyarországra, lévén a Start Autó rali egyben a szlovák bajnokság nyitó futama is. Szlovákok,csehek és lengyelek egyaránt indulnak az egri erőpróbán. A drukkerek még egy szuper2000-es paripát láthatnak majd, de a legnagyobb bánatukra nem ifj. Tóth 207-esét.
A Fiat Grande Puntoval érkezik majd hozzánk a lengyel Grzyb, aki méltó ellenfele lesz, nemcsak Béresnek, de úgy gondoljuk, az N4-es élmezőnynek is. Továbbra is az N4-es géposztályban versenyez a korábbi bajnok Matics Mihály, de az idén új navigátorral indul. Merthogy évek után Vinoczai Attila visszaült Tobak Zoltán mellé, akivel pályafutásuk elején rallye2-es bajnoki címet nyertek.
Vas Zoltán Subaruval?
Az egri Vas Zoltán sok bizonytalanság után mégis csak ott lehet a rajtceremónián. A tavalyi autójától megvált a Prevent ASC, ezúttal a Krózser-Fodor páros indul vele.
- A támogatói oldal még nem állt össze megfelelően, így beneveztünk, de még vannak kétségeim. Ha minden jól alakul Subaru Imprezával startolunk. A navigátorom Géczi Tamás lesz. A kocsit a Korda Racing Teamtól béreljük. Egy 2006-os fejlesztésű N11-es tipus. Ezzel az autóval 2008-ban Piero Longhi versenyzett. Az elmúlt hétvégén teszteltük, még vannak feladatok a beállításnál. Nincsenek nagy terveim, a tavalyi durrdefektes történések után már csak jobb jöhet.
A Start Autó rali április 3-án pénteken, a szokott helyen, az egri körcsarnokban a gépátvétellel kezdődik, majd aznap este a Dobó téren az ünnepélyes rajtceremóniával folytatódik.
Agria Press