A szlovák nemzeti bajnokságban Banovce nad Bebravou adott otthont pontvadászat hatodik és hetedik futamának. A viadal egyben a KW Berg-Trophy 2008 sorozat újabb állomásaként is szerepelt. A bajnokságban érdekelt egri Leffler Csaba számára az volt a legfontosabb, hogy az élmezőnybe vezesse Renault Megane Coupe-ját. Erre azért volt szükség, hogy megőrizze előkelő pozícióját géposztályában. A közel 4 kilométeres útvonalon 12 és 14 %-os emelkedő is nehezítette az indulók dolgát. Az első nap különösen jól sikerült versenyzőnk számára, hiszen az „A” csoport harmadik helyét szerezte meg. Másnap kicsit rontott pozícióján, ám ennek ellenére „Lefi” összesítésben a negyedik helyen áll, csupán két ponttal marad el abszolút értékelésében a dobogós pozíciótól. Két hét múlva Cierny Balogban kerül sor a következő megmérettetésre.
Leffler Csaba a hétvége legfőbb történéseit elevenítette fel portálunknak.
Verseny előtt
A hét elején elvégeztem az autó felkészítését a következő bajnoki futamra, amit Banovce nad Bebravou-tól 7 km-re a Jankov Vrsokba vezető úton rendeztek. A motor és a sebességváltómű új olajat és a fékrendszer teljes átvizsgálása után új
fékbetéteket kapott az autó. A Renault miatt nem kellett nyugtalankodnom, hiszen műszakilag rendben volt és hibátlanul működött a két napos verseny alatt. Csütörtökön elindultam gyalog a pályán és közben néztem a többiek „edzését”. Martin Kois is sokat autózott és látva, hogy sétálgatok a pályán megállt mellettem és félreérthetetlenül invitált az autójába. Több nyelven és teljesen önzetlenül magyarázta el a pályának a legideálisabb íveit, fékezési és egyéb támpontjait. Ő igazán ismeri a pályának minden méterét, hiszen Bánovcéban lakik. Négyszer mentünk fel együtt a 3700 m-es útvonalon és ezzel sokat segített nekem. Másnap délelőtt az adminisztratív gépátvételen néhány perc alatt végeztem, kellemes meglepetés volt számomra, hogy a megadott időben, percre pontosan fogadott a technikai bizottság és várakozás nélkül elvégezték a vizsgálatot. Késő délután megérkezett Palotai Gyuri és hatszor még felmentünk a pályán. Délután ért egy kisebb baleset. Az autó alatt lévő nylon csavarozása közben a csavarhúzó felsértette a tenyerem, sajnos ez nagymértékben hátráltatott a kormány és a sebességváltó kezelésében.
Szombaton reggelre kialakult a teljes „teltház”. Öt bajnokságba lehetett pontokat gyűjteni. Az amatőr, KW Berg-Trophy 2008 versenyzői is rajthoz álltak. Ők kezdték meg az időmérő edzést és utánuk folyamatosan pedig a többi bajnokság résztvevői. A két időmérőn 2’18”-as eredményem volt, ami kezdésnek nem volt rossz, hiszen a szlovák mezőny abszolút értékelésében a tizenharmadik lettem. Az autót csak tankolnunk kellett és nyugodtan vártam a délutáni futamokat.
A verseny
Az első futamon tudtam javítani az időmön és 2’16-os időt mentem. Az autó remekül
viselkedett és a második futamra már azt is tudtam, hol tudok még egy picit másképp menni. A második futam rajtjához ezzel a tudattal álltam és sikerült megvalósítanom az elképzelésem. Nagyon örültem, mert két szuper felmenetelem volt és már a célból rádión azt mondtam Palotai Gyurinak, hogy ennek jónak kell lennie. Sikerült javítanom 2’15”-re. A két idő összesítése alapján a szlovák bajnokság abszolút tizenharmadik,az „A” csoport harmadik és a géposztály második helyezését sikerült elérnem. Egy jól sikerült nap után készültem a másnap esedékes futamokra.
Vasárnap az első felmenetelem 2’17”-es, míg a második 2’16”-os időt hozott. A csoportba érkeztek új indulók és a WRC erőnyerőként megnyerte mindkét futamot. Az első futamban 2’16”-os időt értem el. Azonban ahhoz, hogy az ötödik helyem meglegyen, kockáztatnom kellett. A pálya egyik gyors részénél, kb.130-as tempónál rövidebb féktávot vettem és ez bizony kisebb problémákat okozott. Sikerült kivédenem az autó összetörését, de legalább 3 másodpercbe került,mire újra tudtam gyorsítani. Sajnos 2’17-es lett az időm és így hátrébb kerültem.
Verseny után
Egy nagyon kellemes és sikeres hétvégén vagyok túl. Az autóm rendben van és a következő versenyre lényegesebben alkalmasabb lesz, hiszen Cierny Balogban nem lesz 12-14%-os emelkedő. Jelenleg negyedik vagyok és két ponttal maradok el az „A” csoport abszolút értékelésében a Super 1600-os C2-es mögött a harmadik helytől. A jövő hétvégén lévő versenyre már a héten elkezdem a pályabejárásokat.
Köszönöm segítőimnek!
Autósgyorsasági weboldal, Biomont Bt., Marika Tisztítószalon, Agriasport weboldal, Fotohozmann.hu, Proschinger Jozef úr, Heves megyei Hírlap, Martin Kois, Palotai György, Ján Droppa, Fekete autóvillamosság, 100%Gumiszervíz,REA2 SE., Czicza autószervíz, Ildikó dekor, Bocsa Pincészet, L Racing S.R.O,
Rozsnaki Gábor
Beküldött fotók
Leffler Csaba a hétvége legfőbb történéseit elevenítette fel portálunknak.
Verseny előtt
A hét elején elvégeztem az autó felkészítését a következő bajnoki futamra, amit Banovce nad Bebravou-tól 7 km-re a Jankov Vrsokba vezető úton rendeztek. A motor és a sebességváltómű új olajat és a fékrendszer teljes átvizsgálása után új
Szombaton reggelre kialakult a teljes „teltház”. Öt bajnokságba lehetett pontokat gyűjteni. Az amatőr, KW Berg-Trophy 2008 versenyzői is rajthoz álltak. Ők kezdték meg az időmérő edzést és utánuk folyamatosan pedig a többi bajnokság résztvevői. A két időmérőn 2’18”-as eredményem volt, ami kezdésnek nem volt rossz, hiszen a szlovák mezőny abszolút értékelésében a tizenharmadik lettem. Az autót csak tankolnunk kellett és nyugodtan vártam a délutáni futamokat.
A verseny
Az első futamon tudtam javítani az időmön és 2’16-os időt mentem. Az autó remekül
Vasárnap az első felmenetelem 2’17”-es, míg a második 2’16”-os időt hozott. A csoportba érkeztek új indulók és a WRC erőnyerőként megnyerte mindkét futamot. Az első futamban 2’16”-os időt értem el. Azonban ahhoz, hogy az ötödik helyem meglegyen, kockáztatnom kellett. A pálya egyik gyors részénél, kb.130-as tempónál rövidebb féktávot vettem és ez bizony kisebb problémákat okozott. Sikerült kivédenem az autó összetörését, de legalább 3 másodpercbe került,mire újra tudtam gyorsítani. Sajnos 2’17-es lett az időm és így hátrébb kerültem.
Verseny után
Egy nagyon kellemes és sikeres hétvégén vagyok túl. Az autóm rendben van és a következő versenyre lényegesebben alkalmasabb lesz, hiszen Cierny Balogban nem lesz 12-14%-os emelkedő. Jelenleg negyedik vagyok és két ponttal maradok el az „A” csoport abszolút értékelésében a Super 1600-os C2-es mögött a harmadik helytől. A jövő hétvégén lévő versenyre már a héten elkezdem a pályabejárásokat.
Köszönöm segítőimnek!
Autósgyorsasági weboldal, Biomont Bt., Marika Tisztítószalon, Agriasport weboldal, Fotohozmann.hu, Proschinger Jozef úr, Heves megyei Hírlap, Martin Kois, Palotai György, Ján Droppa, Fekete autóvillamosság, 100%Gumiszervíz,REA2 SE., Czicza autószervíz, Ildikó dekor, Bocsa Pincészet, L Racing S.R.O,
Rozsnaki Gábor
Beküldött fotók