Az egri Lukács József Benik Balázs navigátoraként eddig jó eredményekkel büszkélkedhet. Bár lehetne jobb is, mindig van némi hiányérzet. - Azt gondolom, hogy a magunk részéről mindent megtettünk. Csupán egy apróbb hibánk volt a királyszentistváni gyorsaságin, a többin hibamentesen autóztunk, helyenként úgy érzem túl is vállaltuk magunkat. Ennek ellenére nem tudtuk legyőzni Spiciéket. Látva a mai időeredményeket, azt hiszem, nagyon izgalmas verseny alakulhatott volna ki az élmezőnyben, ha nincs a Friciék defektje első nap és nem szenvedjük el az abból adódó hátrányt mindketten. Mindenesetre húsz pontot vihetünk haza, amivel megkezdtük a felzárkózást a bajnoki éllovashoz képest és remélem az utolsó három versenyen Fortuna is jobban kegyeibe fogad majd bennünket, mert ilyen mezőnyben bizony a szerencse is kell a győzelemhez - nyilatkozta Lukács József.
Az előjelek nem voltak kedvezőek a veszprémi murvás futam előtt.
- tesztelnünk már nem sikerült. Az autó elektronikai vezérlése túldúsította üzemanyaggal a motort, így az folyamatosan leállt. A hibát késő délutánra sikerült elhárítani. Az így csupán néhány körre szűkült teszt alatt sikerült beállítani a futóművet, majd ezt követően egy olajszivárgási probléma okozott fejtörést a szervizcsapatnak. A szükséges alkatrész csak szombat délután érkezett meg Angliából. Az első napon nem sikerült megtalálni a megfelelő futómű beállítást. A második körben sokkal magabiztosabban autóztunk, ekkor azonban az előttük induló Turánék defektet kaptak és körülbelül 5-6 kilométert követtük őket a porfelhőben.
A zárónapon a hajmáskéri szakaszon mindjárt tíz másodpercet faragtunk a fél perces hátrányból, sőt a második körben ugyanezen a gyorsaságin tizenöt másodperccel bizonyultak gyorsabbnak Spitzmülleréknél. Összességében, a hat szakaszon mégsem sikerült utolérni a győztes párost, így tizenkét másodperces hátránnyal, a második helyen végeztünk. Érződött, hogy a mi autónk 2003-s fejlesztésű. Hátrányban vagyunk a riválisokkal szemben. Bízom benne, hogy az utolsó három versenyen Fortuna is jobban kegyeibe fogad majd bennünket. Ózdon zárkózunk, majd előzünk... - bizakodott az egri Lukács József.
Az abszolút pontverseny állása.
1. Turán Frigyes Peugeot 307 WRC 74p.
2. Spici Mitsubishi Lancer WRC 70p.
3. Benik Balázs, Lukács József
Ford Focus WRC 65p.
4. Vizin László Subaru Impreza WRC 52p.
5. Herczig N. Subaru Impreza WRC 45p.
6. Asi Mitsubishi Lancer Evo IX. 43pont.
Agria Press - Bajzát R.
Fotó: benikmotorsport.hu
Az előjelek nem voltak kedvezőek a veszprémi murvás futam előtt.
- tesztelnünk már nem sikerült. Az autó elektronikai vezérlése túldúsította üzemanyaggal a motort, így az folyamatosan leállt. A hibát késő délutánra sikerült elhárítani. Az így csupán néhány körre szűkült teszt alatt sikerült beállítani a futóművet, majd ezt követően egy olajszivárgási probléma okozott fejtörést a szervizcsapatnak. A szükséges alkatrész csak szombat délután érkezett meg Angliából. Az első napon nem sikerült megtalálni a megfelelő futómű beállítást. A második körben sokkal magabiztosabban autóztunk, ekkor azonban az előttük induló Turánék defektet kaptak és körülbelül 5-6 kilométert követtük őket a porfelhőben.
A zárónapon a hajmáskéri szakaszon mindjárt tíz másodpercet faragtunk a fél perces hátrányból, sőt a második körben ugyanezen a gyorsaságin tizenöt másodperccel bizonyultak gyorsabbnak Spitzmülleréknél. Összességében, a hat szakaszon mégsem sikerült utolérni a győztes párost, így tizenkét másodperces hátránnyal, a második helyen végeztünk. Érződött, hogy a mi autónk 2003-s fejlesztésű. Hátrányban vagyunk a riválisokkal szemben. Bízom benne, hogy az utolsó három versenyen Fortuna is jobban kegyeibe fogad majd bennünket. Ózdon zárkózunk, majd előzünk... - bizakodott az egri Lukács József.
Az abszolút pontverseny állása.
1. Turán Frigyes Peugeot 307 WRC 74p.
2. Spici Mitsubishi Lancer WRC 70p.
3. Benik Balázs, Lukács József
Ford Focus WRC 65p.
4. Vizin László Subaru Impreza WRC 52p.
5. Herczig N. Subaru Impreza WRC 45p.
6. Asi Mitsubishi Lancer Evo IX. 43pont.
Agria Press - Bajzát R.
Fotó: benikmotorsport.hu