Az idei év egyik nagy újításaként közkívánatra különvált a motoros és az autós verseny, valamint meghosszabbodott a verseny időtartama. A Magyar Gyorsulási Országos Bajnokságnak a Hungaroringen kívül a kunmadarasi valamint a kiskunlacházi repülőtér ad othont. A több mint háromszáz résztvevő 7 profi és 6 street kategóriában indulhatott. Az egri Gyetvai Miklós rosszul rajtolt, az első forduló nem úgy sikerült mint ahogy eltervezte. A folytatásban két második helyezéssel már sikerült előretörni. Llegutóbbi Kiskunlacházán az EVO Neo Gyorsulási Versenysorozat mely egyben az MNASZ Gyorsulási Országos Bajnokság 4. fordulóján a repülőtér 402 méteres betoncsíkján füst és hangorkán közepette sikerült legyőzni z eddig mindhárom futamot megnyerő Subaru-val induló riválist. Mivel lehet egy versenyt mínuszolni, így újra visszajött az aranyesély. Legközelebb a Hungaroringen láthatják az 505 lőerős Dragpolskit, majd a szlovákiai Trencsényben a verseny sztárvendégeként indul Gyetvai Miklós.
Az egri pilóta az agrisaport.hu portálnak értékelte az eddig eltelt szezont és a terveiről is beszélt:
- Az első rontott forduló után sikerült sikerült visszahozni az esélyt. A legutóbbi kiskunlacházai futamon már úgy ment az autó ahogy elterveztem. Összeált a motor, új fejlesztésű elektronikát kapott, Ausztriában fékpadon 505 lőerőt mértek. A mérnökök szerint már továbbfejleszteni nem lehet, Magyraország leggyorsabb hásókerese. Bízom benne hogy az 500 lőerőt végig meg tudom tartani. Még 3 forduló van hátra a bajnokságban, ha minden összejön sikerül megszereznem a magyar abszolút bajnoki címet és Én lehetek Eger legboldogabb sportolója. Augusztus 17-én a szlovákiai Trencsénybe kaptam meghívást egy Európa-bajnoki futamra mint sztárvendég. Hárman képviselhetjük a magyar autósportot - nyilatkozta Gyetvai Miklós.
Agria Press - Bajzát R.
Az egri pilóta az agrisaport.hu portálnak értékelte az eddig eltelt szezont és a terveiről is beszélt:
- Az első rontott forduló után sikerült sikerült visszahozni az esélyt. A legutóbbi kiskunlacházai futamon már úgy ment az autó ahogy elterveztem. Összeált a motor, új fejlesztésű elektronikát kapott, Ausztriában fékpadon 505 lőerőt mértek. A mérnökök szerint már továbbfejleszteni nem lehet, Magyraország leggyorsabb hásókerese. Bízom benne hogy az 500 lőerőt végig meg tudom tartani. Még 3 forduló van hátra a bajnokságban, ha minden összejön sikerül megszereznem a magyar abszolút bajnoki címet és Én lehetek Eger legboldogabb sportolója. Augusztus 17-én a szlovákiai Trencsénybe kaptam meghívást egy Európa-bajnoki futamra mint sztárvendég. Hárman képviselhetjük a magyar autósportot - nyilatkozta Gyetvai Miklós.
Agria Press - Bajzát R.