Zártpályás amatőr sprint versenyt rendez az Egri Rally Sport Egyesület vasárnap térségünkben. Egerbakta és a Bátori elágazás közötti szakaszon kiváló minőségű 3 és fél kilométeres pálya várja a száguldás szerelmeseit. A viadal össztávja 14 kilométer, vagyis kétszer oda-vissza autózhatnak a pilóták. Mezei Tamás a rendező ERSE elnöke érdeklődésünkre elmondta, eddig közel 70 nevezést regisztráltak, ami tovább növekedhet a verseny kezdetére. Rendkívül széles lesz a paletta, hiszen a Trabantoktól elkezdve a Ladákon és Mitsubishiken keresztül a BMW és Subaru WRC-ig szinte minden járgány jelen lesz. A szervízpark, a baktai hosszú egyenesben lesz kialakítva. Szombaton szolíd körülmények között lesz lehetőség a pálya bejárására. Útzár 8 órától lesz, míg az első autó 9 órakor áll rajtvonalra.
Mezei Tamás a rendező Egri Rally Sport Egyesület elnöke a viadallal kapcsolatosan a következőképp nyilatkozott az AgriaSportnak:
- Nagyon sok autó jelezte részvételi szándékát, biztos vagyok benne, hogy színvonalas viadalnak lehet részese mind az induló, mind a nézelődő. Az autókról elég annyit elárulnom, hogy rengeteg minőségi Lada indul, lesz mintegy hét 325-ös BMW, a csúcsot talán a Subaru WRC jelenti majd, de nem hiányozhatnak a Trabantok sem. A pálya szenzációs, rendkívül jó minőségű, nagyon gyors és technikás szakaszról van szó. Elsődleges célunk, hogy mindenki jól szórakozzon, és balesetmentes versenyt tudjunk magunk mögött. Ettől többet nem kívánhatok.
II. Egri Rally Sprint Zártpályás amatőr autóverseny 2007. július 22.
Egerbakta és a Bátori elágazás közötti útszakasz , kiváló minőségű aszfalt: 3,5km, 2x oda és 2x vissza, technikás, gyors, gyönyörű környezetben, össztáv: 14km, a szervizpark közvetlenül a pálya előtt, az Egerbakta utáni hosszú egyenes.
Program
07.21-án (szombat)
14h-tól adminisztratív és technikai gépátvétel 18h-ig , Versenyiroda
07.22-án vasárnap
07h-08.00h-ig adm. és techn.-i gépátvétel, Versenyiroda
08.00h-kor közútzárás
08.30h-tól versenyzői eligazítás a Versenyirodán ! KÖTELEZŐ, jelenléti ív !
09.00h-kor I. Rajt, Egerbakta irányából – Bátor felé, 4 futam , ebédszünet nélkül, folyamatosan
16.00h-kor a rendezvény tervezett befejezése,
16.30h-kor tervezett eredményhirdetés, díjkiosztó ünnepség a Versenyiroda előtt
Géposztályok:
I. 0-800 cm³, II. 801-1150 cm³; III. 1151-1400 cm³; IV. 1401-1600 cm³; V. 1601-2000 cm³, VI. 2001-fölött; VII. Lada Kupa; VIII. Abszolút; (Turbós szorzó 1.7)
Díjazás: I-III helyezettig, kategóriánként serleg, összesített idő alapján, 2db/autó. RTE-ben indulóknak külön értékelés és díjazás
Nézőknek belépő : 500 Ft.
(ZE-RO PRESS)
Mezei Tamás a rendező Egri Rally Sport Egyesület elnöke a viadallal kapcsolatosan a következőképp nyilatkozott az AgriaSportnak:
- Nagyon sok autó jelezte részvételi szándékát, biztos vagyok benne, hogy színvonalas viadalnak lehet részese mind az induló, mind a nézelődő. Az autókról elég annyit elárulnom, hogy rengeteg minőségi Lada indul, lesz mintegy hét 325-ös BMW, a csúcsot talán a Subaru WRC jelenti majd, de nem hiányozhatnak a Trabantok sem. A pálya szenzációs, rendkívül jó minőségű, nagyon gyors és technikás szakaszról van szó. Elsődleges célunk, hogy mindenki jól szórakozzon, és balesetmentes versenyt tudjunk magunk mögött. Ettől többet nem kívánhatok.
II. Egri Rally Sprint Zártpályás amatőr autóverseny 2007. július 22.
Egerbakta és a Bátori elágazás közötti útszakasz , kiváló minőségű aszfalt: 3,5km, 2x oda és 2x vissza, technikás, gyors, gyönyörű környezetben, össztáv: 14km, a szervizpark közvetlenül a pálya előtt, az Egerbakta utáni hosszú egyenes.
Program
07.21-án (szombat)
14h-tól adminisztratív és technikai gépátvétel 18h-ig , Versenyiroda
07.22-án vasárnap
07h-08.00h-ig adm. és techn.-i gépátvétel, Versenyiroda
08.00h-kor közútzárás
08.30h-tól versenyzői eligazítás a Versenyirodán ! KÖTELEZŐ, jelenléti ív !
09.00h-kor I. Rajt, Egerbakta irányából – Bátor felé, 4 futam , ebédszünet nélkül, folyamatosan
16.00h-kor a rendezvény tervezett befejezése,
16.30h-kor tervezett eredményhirdetés, díjkiosztó ünnepség a Versenyiroda előtt
Géposztályok:
I. 0-800 cm³, II. 801-1150 cm³; III. 1151-1400 cm³; IV. 1401-1600 cm³; V. 1601-2000 cm³, VI. 2001-fölött; VII. Lada Kupa; VIII. Abszolút; (Turbós szorzó 1.7)
Díjazás: I-III helyezettig, kategóriánként serleg, összesített idő alapján, 2db/autó. RTE-ben indulóknak külön értékelés és díjazás
Nézőknek belépő : 500 Ft.
(ZE-RO PRESS)