A Mátrába érdemes futamot szervezni, mert a KÖZÖNSÉG FANTASZTIKUS – nyilatkozta az elmúlt hétvégi 31. Mátrai hegyiversenyről Bertalan Zsolt főszervező. Rendkívül pozitív élményekkel gazdagodott aki megtekintette a II. SSI Schafer Kupát, a gyorsasági OB 7-8. futamát. – Fontos alap volt a rendezőknek, hogy a Heves megyei Közútkezelő Kht és a HEDO Kft. közreműködésével a versenyszakaszt a rajt időpontjára rendbetettük. Külön köszönet érte mindkettőnek. Ez a mai világban óriási dolog. Ezt csak az tudja értékelni aki benne van más területen is a gazdasági életben. A mezőny óriásit fejlődött, mert sokkal kevesebb volt a baleset mint az előző években. A balesetek főleg a gyors szakaszon voltak (Eszenyi forma autóval, dr. Kiss E. Mitsubishi Evo VIII.) és erős autókkal.
A sasvári hétvégéről felsőfokon értékelt a főszervező:
- Parádsasvár most is aktívan vette ki a részét (bírók, vendéglátás). Az iskolában volt a versenyzői eligazítás. A padokban, mint a nebulók a versenyzők ültek és hallgatták Holló Henrik, Pintér Kálmán és az én előadásomat. Jó tanulók voltak, mert ha nem is "szóról-szóra", de visszamondták amit kértünk: biztonság, környezetvédelem, szabályok.... A Polgármesteri Hivatal adta kölcsön a fénymásolót a miénk elromlott, a hivatal internet kapcsolatát használtuk. Az Egri Rally SE is sikerült a kapcsolatokat normalizálni, együtt dolgoztunk és lehet, hogy együtt is fogunk. A közlekedést irányító tábláikat használtuk.
- Szakmai szinten hogyan értékelhetőek a futamok?
- A mezőny óriásit fejlődött, mert sokkal kevesebb volt a baleset mint az előző években. A balesetek főleg a gyors szakaszon voltak (Eszenyi forma autóval, dr. Kiss E. Mitsubishi Evo VIII.) és erős autókkal. Ha a mezőny jó, akkor a verseny is jó! Jó érzés volt látni a boldog arcokat, nekem ez is a verseny nyereségéhez tartozik. A legnagyobb dicséret jár Herenyik Józsefnek, aki már nyugdíjas és így rengeteg feladatot levett a vállamról. Fantasztikus ez az ember a probléma megoldó képességével és a hozzáállásával. Minden kategória minden versenyző szuper volt. A Suzukik nem törtek, A Renaultok és a Seatok nagyot alakítottak az idejükkel. A túrakocsik most is jól mentek. A forma autók nagyot küzdöttek. Gratulálok Nekik!
A hangulat felülmúlt minden korábbit,
- A verseny és a hangulat most egymásra talált. Most már elmondom: évek óta ez volt a tervem. A Mátrai Hegyi Verseny több mint egy verseny. Több is volt! Ide, mármint a Mátrába érdemes versenyt szervezni, mert a KÖZÖNSÉG FANTASZTIKUS. Talán nincs is ilyen máshol. Magam is többször voltam a pályán és kulturált szurkolást tapasztaltam. A szemetet a kanyarokban mindenki egy helyére rakta ! Egyszer kellett a biztonsági szolgálatnak beavatkozni a nézői viselkedés miatt. Még a ma már legendás 25-ös kanyar közönsége is OK volt.
Azok a versenyzők akik most voltak itt első alkalommal azok teljesen elérzékenyültek a fogadtatás hatására.
- Talán több versenyt is lehetne rendezni a pályán?
- A két versenyt én soknak tartom itt. Ez volt a probléma az amatőr versennyel is. Más szakaszokat kell keresni. Keresni fogunk.
-
- A kísérő programok elnyerték a nézők tetszését.
- Az esti program kifejezetten nívós volt. A szombati küzdelem, a jó program, a profi szervezői munka eredménye volt talán a szombat éjjeli (hajnali) felhőtlen szórakozás. Ilyen még itt, de máshol sem volt. A betétfutamok most sem hagytak cserben. A ma már hagyományos LADA nagy küzdelmet hozott. A Trabantokat jó volt látni. A VIP-ben Hodula Mihály, Farkas János, Varga Cigány Zoltán kápráztatott minket és közönséget.
A drift külön téma. Ezek a fiúk óriásit alkottak. Bár meg kell jegyeznem sokan aggódtak miattuk.
A drifterek teljesen elájultak a fogadtatáson. Helyük van itt! Jövőre szerintem többen jönnek.
Köszönöm az értékelést!
Agria Press – Bajzát R.
Fotó: duen.hu
A sasvári hétvégéről felsőfokon értékelt a főszervező:
- Parádsasvár most is aktívan vette ki a részét (bírók, vendéglátás). Az iskolában volt a versenyzői eligazítás. A padokban, mint a nebulók a versenyzők ültek és hallgatták Holló Henrik, Pintér Kálmán és az én előadásomat. Jó tanulók voltak, mert ha nem is "szóról-szóra", de visszamondták amit kértünk: biztonság, környezetvédelem, szabályok.... A Polgármesteri Hivatal adta kölcsön a fénymásolót a miénk elromlott, a hivatal internet kapcsolatát használtuk. Az Egri Rally SE is sikerült a kapcsolatokat normalizálni, együtt dolgoztunk és lehet, hogy együtt is fogunk. A közlekedést irányító tábláikat használtuk.
- Szakmai szinten hogyan értékelhetőek a futamok?
- A mezőny óriásit fejlődött, mert sokkal kevesebb volt a baleset mint az előző években. A balesetek főleg a gyors szakaszon voltak (Eszenyi forma autóval, dr. Kiss E. Mitsubishi Evo VIII.) és erős autókkal. Ha a mezőny jó, akkor a verseny is jó! Jó érzés volt látni a boldog arcokat, nekem ez is a verseny nyereségéhez tartozik. A legnagyobb dicséret jár Herenyik Józsefnek, aki már nyugdíjas és így rengeteg feladatot levett a vállamról. Fantasztikus ez az ember a probléma megoldó képességével és a hozzáállásával. Minden kategória minden versenyző szuper volt. A Suzukik nem törtek, A Renaultok és a Seatok nagyot alakítottak az idejükkel. A túrakocsik most is jól mentek. A forma autók nagyot küzdöttek. Gratulálok Nekik!
A hangulat felülmúlt minden korábbit,
- A verseny és a hangulat most egymásra talált. Most már elmondom: évek óta ez volt a tervem. A Mátrai Hegyi Verseny több mint egy verseny. Több is volt! Ide, mármint a Mátrába érdemes versenyt szervezni, mert a KÖZÖNSÉG FANTASZTIKUS. Talán nincs is ilyen máshol. Magam is többször voltam a pályán és kulturált szurkolást tapasztaltam. A szemetet a kanyarokban mindenki egy helyére rakta ! Egyszer kellett a biztonsági szolgálatnak beavatkozni a nézői viselkedés miatt. Még a ma már legendás 25-ös kanyar közönsége is OK volt.
Azok a versenyzők akik most voltak itt első alkalommal azok teljesen elérzékenyültek a fogadtatás hatására.
- Talán több versenyt is lehetne rendezni a pályán?
- A két versenyt én soknak tartom itt. Ez volt a probléma az amatőr versennyel is. Más szakaszokat kell keresni. Keresni fogunk.
-
- A kísérő programok elnyerték a nézők tetszését.
- Az esti program kifejezetten nívós volt. A szombati küzdelem, a jó program, a profi szervezői munka eredménye volt talán a szombat éjjeli (hajnali) felhőtlen szórakozás. Ilyen még itt, de máshol sem volt. A betétfutamok most sem hagytak cserben. A ma már hagyományos LADA nagy küzdelmet hozott. A Trabantokat jó volt látni. A VIP-ben Hodula Mihály, Farkas János, Varga Cigány Zoltán kápráztatott minket és közönséget.
A drift külön téma. Ezek a fiúk óriásit alkottak. Bár meg kell jegyeznem sokan aggódtak miattuk.
A drifterek teljesen elájultak a fogadtatáson. Helyük van itt! Jövőre szerintem többen jönnek.
Köszönöm az értékelést!
Agria Press – Bajzát R.
Fotó: duen.hu