Vasárnap este elégedetten távoztak a nézők a 31. Mátrai hegyi versenyről. A bőség zavarával küzd a tudósító. A két versenynap történéseit nehéz összefoglalni. Ahogy mondani szokták, volt itt minden: szombati kánikula, hatalmas felhőszakadás, többszöri korlátigazítás, Irigy Hónaljmirigy, Kozmix, Trabarna, bikinis szépségverseny, hajnali ötig tartó fergeteges parti, tizedmásodpercekre kiélezett párharcok, villámgyors féltengelycsere, Lada-pörgés Magda módra, Chanoch Nissany 2.31-es felfutása, Ollé söprés, Kövesdán historic járgánya, és nem utolsósorban a közönség kedvenc driftesek látványos parádéja. A HB ASE, Bertalan Zsolt főszervező ezúttal is minőségi munkát végzett. Csapatot kovácsolt, a mozgatta a szálakat és mindenre ügyelt, hogy a versenyzők is elégedetten távozzanak a 2. SSI Schafer kupáról. Parádsasvár befogadta az autós fanokat, immár 31. alkalommal.
A parádsasvári kanyarban szűkös a hely, de ez a zsúfoltság összehozza a nézőket, pilótákat. A Mátra szépsége, az 5400 méteres pálya szép vonalvezetése több mint három évtizede kihívás és kaland a magyar gyorsasági mezőnynek. Két nap alatt legalább 10 ezren látogattak ki a pályára. Szombaton délután mintegy húsz perces felhőszakadás okozott riadalmat, de szerencsére a verseny folytatódhatott. Érdekesség, hogy a pálya felső szakaszán egy csepp sem esett, így ez külön nehézséget jelentett a gumiválasztásnál. A szombati 2. versenyfutam eredményei egységesen 6-7 másodperccel rosszabbak voltak.
A szombat esti láz fergeteges partit eredményezett. Az IHM és Kozmix koncert kiválóan megadta az alaphangot a hajnalig tartó mulatozáshoz. Szép lányokat csodálhatott a nagyérdemű. Az autósport barátok, szerelők, csapathoz tartozók mellett a környékből is rengetegen választották a sasvári kanyart a szórakozás helyszínének. Az elmúlt harminc év legjobb bulija emlékezetes marad a résztvevőknek.
A versenyláz sajnos a civilekre is átragadt és az éjszakában többen is jobban ráléptek a gázpedálra a kelleténél. A korlát karbantartását végző közutasok autójába belerohant egy száguldozó fiatal.
A változatos mezőny, a márkakupák a kategórián belüli rivalizálás vasárnap is folytatódott. Többször kellett kisodródás, műszaki hiba miatt új rajtot elrendelni. A leggyorsabb ezen a napon is az izraeli Chanoch Nissany volt. A 2.31-es ideje dicséretesnek számít. A Zengő Motorsport szerelői egy három perces féltengelycserével vívtak ki maguknak elismerést. Az egri Belkovics László szombaton nem tudott rajthoz állni, vasárnap viszont a dobogó harmadik fokára állhatott Opel Astrájával. A gyöngyösi Butyka György szombaton 2.47-es eredménnyel lett második, vasárnap viszont szelepgondok miatt nem tudott rajtvonalra gurulni a népszerű Butyek.
Az I/1-es kategóriában Bódis Kálmán Porsche-ja 2.39-es időre is képes volt, így simán nyerte sasvári futamot.
A betétversenyben 9 Lada, 3 Trabant, továbbá a Historicban egy Porsche 911 és egy Renault 12 Gordini nevezett. A Ladásoknál fölényesen diadalmaskodott az egri Magda Róbert. A 3.08-as ideje szép kanyarvételt mutat.
Nyilatkozatok
Bertalan Zsolt, főszervező: - Köszönöm a partnereink segítőkészségét. Mindig tanulunk valamit jövőre még jobb lesz. A Heves Megyei Közútkezelőtől nagyon sok segítséget kaptunk. Az elmúlt hetekben nagyon sokat dolgoztak a pályán. Komoly partnerként könyvelhetjük el egymást. Parádsasvár támogató hozzállása nélkül nem lehetne versenyt rendezni. Új és visszatérő szponzorok jelentkeztek. Az SSI Schafer évek óta partnerünk. A Historic kupa új kezdeményezés. A drift egyértelmű közönségsiker, az esti programokról is jó visszajelzéseket kaptam.
Holló Henrik, Parádsasvár polgármestere: - A falu lakói 3 évtizede befogadják az autósokat. Bizom benne hogy jövőre is megrendezésre kerül. Az aszfalt minőségén már lehetne javítani. Rend és tisztaságot kértünk és ebből nem volt nagyobb probléma. Jól sikerült az a három nap.
Frank Tamás, az MNASZ alelnöke: - Nagyon jó verseny, sok nézővel. A versenyzők élvezték, Sasvárnak helye van a gyorsasági bajnokságban. Az idei ob érdekesebb, a SEAT kupával bővült, komoly mezőnyt hoz. Több autó kellene, de ez pénzkérdés. A rali szakágban színvonalas a küzdelem. közel van egymáshoz az élmezőny. Megpróbálunk rendet rakni, a rali szakág gazdasági helyzetét stabilizálni. Úgy néz ki mindenki beállt a sorba. Betartatjuk a szabályokat. Ott több az autó, több a néző, több a pénz. Sokat javult az autósportban a média megjelenés. A Sport TV mellett az RTK klubon autósport magazinban megjelenhetnek a különböző szakágaink. Összesen 40-44 adás lesz. A Forma-1-ben új csillag született, kiegyenlített a mezőny. A Hungaringen négy hét múlva jó versenyre van kilátás. Kb 10-15 százalékos növelést várok a jegyeladában. Silverstonban már minden jegy elkelt.
Belkovics László – A szombati napon különböző okok miatt nem tudtam rajthoz állni. Vasárnap már sikeresen teljesítettem a távot. A F-1.6 kategóriában a harmadik helyet szereztem meg. Bosszant a dolog, az első futam után még 2 másodperccel vezettem, sajnos a második felfutásnál rontottam és 4 tized másodperccel elmaradtam az ezüstérmestől. Az I/2-es kategóriában az 5. időt autóztam.
Magda Róbert: - Jó verseny, jó szervezés.. Simán nyertem a Ladáknál, 3.08-as idő volt a legjobbam. Technikai gondjaim akadtak, az első naptól már difi gondjaim voltak, így lendületből autóztam. Az idén három rali I. osztályú versenyen mentünk Varga Rolanddal előfutóként. Élvezetes, a nézőknek is tetszett. A legutóbbi két murvás verseny után jól esett aszfalton időre autózni. Jól éreztünk magunkat.
A verseny részletes eredménylistáját a duen.hu, ill. az mhv.hu oldalon lehet megtekinteni.
Agria Press – Bajzát R.
Fotó:
A parádsasvári kanyarban szűkös a hely, de ez a zsúfoltság összehozza a nézőket, pilótákat. A Mátra szépsége, az 5400 méteres pálya szép vonalvezetése több mint három évtizede kihívás és kaland a magyar gyorsasági mezőnynek. Két nap alatt legalább 10 ezren látogattak ki a pályára. Szombaton délután mintegy húsz perces felhőszakadás okozott riadalmat, de szerencsére a verseny folytatódhatott. Érdekesség, hogy a pálya felső szakaszán egy csepp sem esett, így ez külön nehézséget jelentett a gumiválasztásnál. A szombati 2. versenyfutam eredményei egységesen 6-7 másodperccel rosszabbak voltak.
A szombat esti láz fergeteges partit eredményezett. Az IHM és Kozmix koncert kiválóan megadta az alaphangot a hajnalig tartó mulatozáshoz. Szép lányokat csodálhatott a nagyérdemű. Az autósport barátok, szerelők, csapathoz tartozók mellett a környékből is rengetegen választották a sasvári kanyart a szórakozás helyszínének. Az elmúlt harminc év legjobb bulija emlékezetes marad a résztvevőknek.
A versenyláz sajnos a civilekre is átragadt és az éjszakában többen is jobban ráléptek a gázpedálra a kelleténél. A korlát karbantartását végző közutasok autójába belerohant egy száguldozó fiatal.
Az I/1-es kategóriában Bódis Kálmán Porsche-ja 2.39-es időre is képes volt, így simán nyerte sasvári futamot.
A betétversenyben 9 Lada, 3 Trabant, továbbá a Historicban egy Porsche 911 és egy Renault 12 Gordini nevezett. A Ladásoknál fölényesen diadalmaskodott az egri Magda Róbert. A 3.08-as ideje szép kanyarvételt mutat.
Nyilatkozatok
Bertalan Zsolt, főszervező: - Köszönöm a partnereink segítőkészségét. Mindig tanulunk valamit jövőre még jobb lesz. A Heves Megyei Közútkezelőtől nagyon sok segítséget kaptunk. Az elmúlt hetekben nagyon sokat dolgoztak a pályán. Komoly partnerként könyvelhetjük el egymást. Parádsasvár támogató hozzállása nélkül nem lehetne versenyt rendezni. Új és visszatérő szponzorok jelentkeztek. Az SSI Schafer évek óta partnerünk. A Historic kupa új kezdeményezés. A drift egyértelmű közönségsiker, az esti programokról is jó visszajelzéseket kaptam.
Holló Henrik, Parádsasvár polgármestere: - A falu lakói 3 évtizede befogadják az autósokat. Bizom benne hogy jövőre is megrendezésre kerül. Az aszfalt minőségén már lehetne javítani. Rend és tisztaságot kértünk és ebből nem volt nagyobb probléma. Jól sikerült az a három nap.
Frank Tamás, az MNASZ alelnöke: - Nagyon jó verseny, sok nézővel. A versenyzők élvezték, Sasvárnak helye van a gyorsasági bajnokságban. Az idei ob érdekesebb, a SEAT kupával bővült, komoly mezőnyt hoz. Több autó kellene, de ez pénzkérdés. A rali szakágban színvonalas a küzdelem. közel van egymáshoz az élmezőny. Megpróbálunk rendet rakni, a rali szakág gazdasági helyzetét stabilizálni. Úgy néz ki mindenki beállt a sorba. Betartatjuk a szabályokat. Ott több az autó, több a néző, több a pénz. Sokat javult az autósportban a média megjelenés. A Sport TV mellett az RTK klubon autósport magazinban megjelenhetnek a különböző szakágaink. Összesen 40-44 adás lesz. A Forma-1-ben új csillag született, kiegyenlített a mezőny. A Hungaringen négy hét múlva jó versenyre van kilátás. Kb 10-15 százalékos növelést várok a jegyeladában. Silverstonban már minden jegy elkelt.
Belkovics László – A szombati napon különböző okok miatt nem tudtam rajthoz állni. Vasárnap már sikeresen teljesítettem a távot. A F-1.6 kategóriában a harmadik helyet szereztem meg. Bosszant a dolog, az első futam után még 2 másodperccel vezettem, sajnos a második felfutásnál rontottam és 4 tized másodperccel elmaradtam az ezüstérmestől. Az I/2-es kategóriában az 5. időt autóztam.
Magda Róbert: - Jó verseny, jó szervezés.. Simán nyertem a Ladáknál, 3.08-as idő volt a legjobbam. Technikai gondjaim akadtak, az első naptól már difi gondjaim voltak, így lendületből autóztam. Az idén három rali I. osztályú versenyen mentünk Varga Rolanddal előfutóként. Élvezetes, a nézőknek is tetszett. A legutóbbi két murvás verseny után jól esett aszfalton időre autózni. Jól éreztünk magunkat.
A verseny részletes eredménylistáját a duen.hu, ill. az mhv.hu oldalon lehet megtekinteni.
Agria Press – Bajzát R.
Fotó: