Március 27-én pénteken este 19.30-tól Egerben a Dobó térről rajtol a magyar ralibajnokság és a szlovák ralibajnokság első futama. A pénteki sajtótájékoztatón Martonné Adler Ildikó, Eger alpolgármestere és a Lakatos Róbert a versenyt szervező Laroco MSC képviselője elmondták, hogy 2013 után ismét Egerből indul a verseny. A rajtceremóniának helyet adhat a megújult Dobó tér. Pénteken este immár tizedik alkalommal startol a magyar mezőny. A szervizpark a Kisasszony piac területén lesz. Az autók megtekintése itt ingyenes. A verseny a Mátra és Bükk útjain kijelölt 160 kilométer hosszú gyorsasági szakaszon zajlik. A cél a Líceum előtti Eszterházy téren lesz. A legjobb magyar pilóták mellett a szlovák bajnokság is itt kezdődik. Megrendezik az utánpótlás részére a rali túrabajnokságot is. Összesen 200 autó rajthoz állása várható.
A rajt 27-én, pénteken este fél nyolckor lesz, a szombati és vasárnapi versenynapokon a mezőnyök bejárják a Mátrát és Észak-Hevest. Az első osztályra csaknem 160 kilométernyi, az utánpótlásra, illetve a szlovák másodosztályra 80 kilométernyi gyorsasági szakasz megtétele vár. A vasárnap délutáni célceremóniát Egerben, az Eszterházy téren, a Líceum előtt tartják. A szervizparkot a közelmúltban megnyílt Kisasszony piacon alakítják ki.
Lakatos Róbert megerősítette a rali ob-n három éve nem szereplő hétszeres magyar bajnok ifj. Tóth János visszatérését. Mint mondta, egy Peugeot-val Egerben rajthoz áll, és az évad során később is versenyez. A 10. Eger rali különlegessége lesz a szlovák élmezőny autófelhozatala, mivel északi szomszédainknál semmi sem tiltja a WRC autók részvételét.
A gyorsasági szakaszokon a belépődíj: 2000 forint/nap.
Martonné Adler Ildikó tájékoztatása szerint a város 2,5 millió forinttal támogatja a verseny megrendezését.
A nagy visszatérő
A Peugeot Hungária rengeteget dolgozott azért, hogy partnereket találjon, és elindíthassunk a közös, 2015-ös projektünket - nyilatkozta Ifj. Tóth János. - Igazi csapatmunka érdeme tehát az, hogy az idén újra versenyautóba ülhetek. Ezért pedig nagyon hálás vagyok! Egy Peugeot 208 T16 R5-tel nevezünk be az idei bajnokságba, melyet a Tagai Racing biztosít majd számunkra. A jobb1ben Szőke Tamás fog helyet foglalni, aki Kazár Miklós mellett két abszolút magyar bajnoki címet is szerzett már. Tomival régóta ismerjük egymást, de együtt még nem dolgoztunk. Abban biztos vagyok, hogy a navigálásával nem lesz gond, de az tény, hogy idő kell ahhoz, hogy igazán összecsiszolódjunk.
A rajt 27-én, pénteken este fél nyolckor lesz, a szombati és vasárnapi versenynapokon a mezőnyök bejárják a Mátrát és Észak-Hevest. Az első osztályra csaknem 160 kilométernyi, az utánpótlásra, illetve a szlovák másodosztályra 80 kilométernyi gyorsasági szakasz megtétele vár. A vasárnap délutáni célceremóniát Egerben, az Eszterházy téren, a Líceum előtt tartják. A szervizparkot a közelmúltban megnyílt Kisasszony piacon alakítják ki.
Lakatos Róbert megerősítette a rali ob-n három éve nem szereplő hétszeres magyar bajnok ifj. Tóth János visszatérését. Mint mondta, egy Peugeot-val Egerben rajthoz áll, és az évad során később is versenyez. A 10. Eger rali különlegessége lesz a szlovák élmezőny autófelhozatala, mivel északi szomszédainknál semmi sem tiltja a WRC autók részvételét.
A gyorsasági szakaszokon a belépődíj: 2000 forint/nap.
Martonné Adler Ildikó tájékoztatása szerint a város 2,5 millió forinttal támogatja a verseny megrendezését.
A nagy visszatérő
A Peugeot Hungária rengeteget dolgozott azért, hogy partnereket találjon, és elindíthassunk a közös, 2015-ös projektünket - nyilatkozta Ifj. Tóth János. - Igazi csapatmunka érdeme tehát az, hogy az idén újra versenyautóba ülhetek. Ezért pedig nagyon hálás vagyok! Egy Peugeot 208 T16 R5-tel nevezünk be az idei bajnokságba, melyet a Tagai Racing biztosít majd számunkra. A jobb1ben Szőke Tamás fog helyet foglalni, aki Kazár Miklós mellett két abszolút magyar bajnoki címet is szerzett már. Tomival régóta ismerjük egymást, de együtt még nem dolgoztunk. Abban biztos vagyok, hogy a navigálásával nem lesz gond, de az tény, hogy idő kell ahhoz, hogy igazán összecsiszolódjunk.