A Turi Tamás, Tóth Imre duó nyerte meg a Duna-ralit, az országos rali bajnokság harmadik, murvás futamát. A második helyen Turán Frigyes, míg a harmadikon Botka Dávid végzett. Az idény elsô versenyét, az Eger-ralit szintén Turi nyerte, míg a másodikon, a miskolci viadalon Benik Balázs (Ford Focus RS WRC) diadalmaskodott. A bajnoki címvédô Benik a szombati negyedik gyorsasági szakaszon defektet kapott, és kénytelen volt feladni a viadalt.
- A verseny végére elég komoly előnyre sikerült szert tennünk Balázsék kiesésével, ezt kellett beosztanunk a vasárnap - nyilatkozta a győztes egri pilóta. - Összességében az autónk lehetne gyorsabb, a csapat munkáját viszont csak dicsérni tudom. Nagyon jól dolgoztak, mindig sikerült az autót úgy megcsinálni, hogy jól működjön. A második napon nem kellett sietni, és furcsa mód, így volt a legtöbb probléma az autóval. Az utolsó körben nagyon figyeltem mindenre, főleg a kövekre. Nagyon örülünk az eredménynek.
További nyiltkozatok
Herczig Norbert: „Az utolsó körben eltört az osztóművünk is, és nagy vergődések árán sikerült eljutnunk a célig. Az utolsó gyorsasági rajtjánál úgy tűnt, el sem tudunk rajtolni. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a kollégáknak is akadt problémájuk, így egész jó pontszerző helyen értünk be, jó lett volna, ha a dobogós helyet sikerül megtartanunk.”
Ifj. Érdi Tibor: „A verseny végére kaptunk egy defektet, meg még egyet, meg még egyet az utolsót etapon. Felraktunk két pótkereket, de az etapon már defekttel kellett lejönnünk. A hatodik helyünk megvan, jól sikerült az első murvás versenyünk, bent vagyunk a célban, ez a legfontosabb.”
Vizin László: „Az első gyorson rögtön tönkrement a váltónk, így át kellett kapcsolni manuálisra, akkor elfolyt az összes olaj belőle, izgultunk, hogy egyáltalán beérünk-e. Végül is sikerült, nagyon örülünk a negyedik helynek.”
Borsi Gergely: „Életem legnehezebb versenye volt. Végig problémáink voltak, és az utolsó gyorsaságin be is estünk egy percre. Ezért visszacsúsztunk, de itt vagyunk.”
Turán Frigyes: „Minden szép minden jó, másodikak vagyunk, nagyon-nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A prológon kicsit el voltunk keseredve, de az első gyorsaságitól megnyugodtunk, hiszen az autó remekül működött, és bennünk is van annyi, hogy dobogóra tudunk állni. Négy gyorsaságit sikerült nyernünk a kilencből, azt hiszem, mi nyertük a legtöbbet. Ebbe persze beletartozik, hogy Turi Tomi nem is sietett a második nap, de azt hiszem, bebizonyítottuk, hogy ez az autó jó választás volt, és a csapat is, a Tagai Racing Technology. Köszönet nekik!”
Botka Dávid: „A vége sokkal jobb lett, mint ahogy vártuk. Volt némi technikai problémánk, de szenzációs, hogy ilyen eredménnyel be tudtuk fejezni. Életünk legjobb eredménye itt a raliban, nagyon örülünk.”
Elek István: „A verseny elején egy fabatkát sem adtunk volna azért, hogy itt végig tudunk érni ezzel az autóval. Tegnap este kaptunk egy kölcsön futóművet Hankó Laciéktól - aki fair-play díjat érdemelne, ritka az ilyen segítőkész ember itt a raliban -, akkor láttunk rá reményt, hogy akár végig is tudunk menni. Akár a második helyre is esélyünk lett volna, ha jól jövünk az utolsó gyorson, de a végén túlzottan elóvatoskodtuk. Elégedettek vagyunk a második hellyel.”
Magyar Miklós: „Hatalmas szerencse is kellett ahhoz, hogy mi nyerni tudjunk. Próbáltunk vigyázni az autóra, szerencsére sikerült. Nagyon boldogok vagyunk!”
Bútor Róbert: „Sikerült nyernünk. Nagyon nehéz volt a mai, roppant köves volt a pálya, nagyon kellett figyelnünk. Abszolút hetedikként és kategória-elsőként végeztünk, ez volt a terv, hoztuk az elvárásokat, ennek örülünk.”
Agria Press
Fotó: duen.hu
- A verseny végére elég komoly előnyre sikerült szert tennünk Balázsék kiesésével, ezt kellett beosztanunk a vasárnap - nyilatkozta a győztes egri pilóta. - Összességében az autónk lehetne gyorsabb, a csapat munkáját viszont csak dicsérni tudom. Nagyon jól dolgoztak, mindig sikerült az autót úgy megcsinálni, hogy jól működjön. A második napon nem kellett sietni, és furcsa mód, így volt a legtöbb probléma az autóval. Az utolsó körben nagyon figyeltem mindenre, főleg a kövekre. Nagyon örülünk az eredménynek.
További nyiltkozatok
Herczig Norbert: „Az utolsó körben eltört az osztóművünk is, és nagy vergődések árán sikerült eljutnunk a célig. Az utolsó gyorsasági rajtjánál úgy tűnt, el sem tudunk rajtolni. Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a kollégáknak is akadt problémájuk, így egész jó pontszerző helyen értünk be, jó lett volna, ha a dobogós helyet sikerül megtartanunk.”
Ifj. Érdi Tibor: „A verseny végére kaptunk egy defektet, meg még egyet, meg még egyet az utolsót etapon. Felraktunk két pótkereket, de az etapon már defekttel kellett lejönnünk. A hatodik helyünk megvan, jól sikerült az első murvás versenyünk, bent vagyunk a célban, ez a legfontosabb.”
Vizin László: „Az első gyorson rögtön tönkrement a váltónk, így át kellett kapcsolni manuálisra, akkor elfolyt az összes olaj belőle, izgultunk, hogy egyáltalán beérünk-e. Végül is sikerült, nagyon örülünk a negyedik helynek.”
Borsi Gergely: „Életem legnehezebb versenye volt. Végig problémáink voltak, és az utolsó gyorsaságin be is estünk egy percre. Ezért visszacsúsztunk, de itt vagyunk.”
Turán Frigyes: „Minden szép minden jó, másodikak vagyunk, nagyon-nagyon elégedettek vagyunk az eredménnyel. A prológon kicsit el voltunk keseredve, de az első gyorsaságitól megnyugodtunk, hiszen az autó remekül működött, és bennünk is van annyi, hogy dobogóra tudunk állni. Négy gyorsaságit sikerült nyernünk a kilencből, azt hiszem, mi nyertük a legtöbbet. Ebbe persze beletartozik, hogy Turi Tomi nem is sietett a második nap, de azt hiszem, bebizonyítottuk, hogy ez az autó jó választás volt, és a csapat is, a Tagai Racing Technology. Köszönet nekik!”
Botka Dávid: „A vége sokkal jobb lett, mint ahogy vártuk. Volt némi technikai problémánk, de szenzációs, hogy ilyen eredménnyel be tudtuk fejezni. Életünk legjobb eredménye itt a raliban, nagyon örülünk.”
Elek István: „A verseny elején egy fabatkát sem adtunk volna azért, hogy itt végig tudunk érni ezzel az autóval. Tegnap este kaptunk egy kölcsön futóművet Hankó Laciéktól - aki fair-play díjat érdemelne, ritka az ilyen segítőkész ember itt a raliban -, akkor láttunk rá reményt, hogy akár végig is tudunk menni. Akár a második helyre is esélyünk lett volna, ha jól jövünk az utolsó gyorson, de a végén túlzottan elóvatoskodtuk. Elégedettek vagyunk a második hellyel.”
Magyar Miklós: „Hatalmas szerencse is kellett ahhoz, hogy mi nyerni tudjunk. Próbáltunk vigyázni az autóra, szerencsére sikerült. Nagyon boldogok vagyunk!”
Bútor Róbert: „Sikerült nyernünk. Nagyon nehéz volt a mai, roppant köves volt a pálya, nagyon kellett figyelnünk. Abszolút hetedikként és kategória-elsőként végeztünk, ez volt a terv, hoztuk az elvárásokat, ennek örülünk.”
Agria Press
Fotó: duen.hu