Az Eger-ralin tempósan autózott első haza I. osztályú versenyén ifj: Érdi Tibor. Amíg a Toyota Crolla WRC nem rakoncánlankodott a 4-5. időt érték el. A vasárnapi napon már a technika közbeszólt és végül a 8. helyen gurultak a célba. A Budai Team kivizsgálta a problémát, és egy fél napos ellenörzés után megállapították hogy egy rejtett elektromos hibája volt a Corollának. Egy elektromos jeladó hibájából a motor és a turbó olyan károsodást szenvedett, hogy annak felújítását látta helyesnek a csapat. Az egri Lukács József navigálásával nagy reményekkel, motiváltan vágnak neki a Miskolc-ralinak. Az autót teljes átvizsgálás szerviz, átalakítás után hétfőn Kaposváron tesztelhették. - Az autó új rugókat kapott illetve a futóművön hangoltunk. Új vb-s versenygumikkal állunk rajthoz, úgy érzem felkészülten várjuk a hétvégi viadalt. – nyilatkozta ifj. Érdi Tibor.
- Milyen eredménnyel lennétek elégedettek?
- Az egrihez hasonló 5. hely körüli időket szeretnénk autózni. Tudjuk erősebb lesz a mezőny, mindenki erősített a nyitófutamot követően, Többen új autókkal mutatkoznak be. A WRC-k csatájában szeretnénk ott lenni a közvetlen élmezőnyben.
- Mennyire tetszenek a pályák?
- Mi a rali turabajnokságban autóztunk a borsodi utakon, de a mostani pálya éppen visszafelé van kijelölve. Ebből a szempontból mindenképen hátrányban vagyunk az I. osztályban edződött autókkal szemben. Az egri ralin is utólag tapasztaltuk meg , hol nem kellett volna fékeznünk. Nagyon tetszik a Bükkszentlászló- Bükkszentkereszt szakasz, nincs benn 10 méter egyenes rész. A pályák gyorsak, technikásak, úgy gondolom, a jó autó mellé itt nagyon kell a jó pilóta is.
- A prológon a látványosság a cél?
- A pénteki salakos körverseny érdekessége az lesz, hogy mellettem nem Lukács József navigál, hanem a főszponzorom.
A csapat várja a szurkolókat a miskolci salakmotoros pályán felállított Euronics - Érdi Rallye Team sátornál kisebb ajándékokkal illetve vásárral.
Agria Press - Bajzát R.
Fotó: www.erdirallye.hu
- Milyen eredménnyel lennétek elégedettek?
- Az egrihez hasonló 5. hely körüli időket szeretnénk autózni. Tudjuk erősebb lesz a mezőny, mindenki erősített a nyitófutamot követően, Többen új autókkal mutatkoznak be. A WRC-k csatájában szeretnénk ott lenni a közvetlen élmezőnyben.
- Mi a rali turabajnokságban autóztunk a borsodi utakon, de a mostani pálya éppen visszafelé van kijelölve. Ebből a szempontból mindenképen hátrányban vagyunk az I. osztályban edződött autókkal szemben. Az egri ralin is utólag tapasztaltuk meg , hol nem kellett volna fékeznünk. Nagyon tetszik a Bükkszentlászló- Bükkszentkereszt szakasz, nincs benn 10 méter egyenes rész. A pályák gyorsak, technikásak, úgy gondolom, a jó autó mellé itt nagyon kell a jó pilóta is.
- A prológon a látványosság a cél?
- A pénteki salakos körverseny érdekessége az lesz, hogy mellettem nem Lukács József navigál, hanem a főszponzorom.
A csapat várja a szurkolókat a miskolci salakmotoros pályán felállított Euronics - Érdi Rallye Team sátornál kisebb ajándékokkal illetve vásárral.
Agria Press - Bajzát R.
Fotó: www.erdirallye.hu