A Szlovák Autós Hegyibajnokság ötödik versenyét rendezték a napokban a jelentős történelmi múlttal rendelkező Jankov Vrsokban. Északi szomszédunk pontvadászatának ezen viadala a szezonbeli harmadik megmérettetése volt Leffler Csaba számára. Az egri pilótával együtt összesen százharmincheten adták le nevezésüket. A verseny közös volt a lengyel és nemzetközi historic bajnoksággal. Jankov Vrsokba általában az esélytelenebbek nyugalmával készül "Lefi". A pálya jellemzői egyáltalán nem előnyösek a Renault Megane Coupe műszaki adottságaihoz. Közel négy kilométeres hosszához kétszázötven méter szintkülönbség, ezen belül pedig két komoly emelkedő tartozik. A hátráltató tényezők ellenére élmezőnyben zárt Leffler, ezzel pedig sikerült megőriznie géposztályában az első helyet. A folytatás augusztus végén lesz Ostrá Lúkán.
Leffler Csaba:
- Összesen 137-en, míg az „A”-2000 géposztályban hatan adtuk le a nevezésünket. A szombati versenynap reggeli, első edzőfutamán az összetettben második, míg az MSR PAV bajnokságában az első időt sikerült elérnem. Ez jó előjel volt a délutáni két versenyfutamhoz. A hideg aszfalton mindig sikerült jó időket futnom az erősebb autókkal indulókkal szemben. Egész nap sütött a nap és számítottam arra, hogy gyorsulni fognak az ellenfeleim. A felmelegedett aszfaltú pályán ez így is lett. Minimális, 0.1 tized másodperccel lemaradva az első versenyfutamon a géposztályban második lettem. A második futamban a pálya közepéig minden rendben ment, amikor is kb. másfél méterrel fékeztem később, mint az első futamban. Gyorsulni szerettem volna, hiszen nagyon szoros időket mentünk hárman is. A befordulással nem volt semmi probléma, de sajnos lecsúsztam az ideális ívről és a kijövetelnél a piszkos felületről lassabban tudtam kigyorsítani. A pálya második része is tökéletesen sikerült, viszont ezzel a hibával 0.6 tized másodperccel rosszabb időt értem el. Megbosszulta magát a próbálkozásom. Nagyon kis időkülönbséggel, mintegy 0.225 másodperccel lemaradva az első helyezettől harmadik lettem. Ehhez hasonló még nem fordult elő, hogy hármunk között ilyen kis különbség legyen. Nagyon sok kockáztatás volt mindkét felmenetelemben és ezen a hétvégén nem tudtam a mostani lehetőségeimet figyelembe véve jobb időt elérni. A vasárnapi napon egy könnyed edzőfutam után nyugodt körülmények között vártam a délutáni futamokat. Mindkét futamom jól sikerült. Negyedik lettem az összetett értékelésben és második a számomra igazán lényeges szlovák bajnokságban. Az elért időeredményeim is azt mutatják, hogy ezen a hétvégén ennyi volt az autóban és bennem is, hiszen három versenyfutamom időeredménye között 0.6 másodperc eltérés volt. Az autóm felkészítése jól sikerült. Az egész hétvége alatt tökéletesen működött. A gumijaim sajnos végérvényesen elkoptak. Összességében jónak ítéltük meg az elért eredményt. Az MSR PAV bajnokságában még az első helyen állok a géposztályban. Készülünk a következő versenyre, ami Ostrá Lúkán lesz augusztus végén.
Köszönöm partnereinknek, segítőimnek, hogy általuk részt vehettem ezen a versenyen
Kerekes Kft., El Paganus Kft., Média Eger Nonprofit Kft., Rádió Eger, Agriasport,
Markrally Sportfotó, Czicza Autójavító, Palotai Autójavító, 100% Gumiszervíz, Dudás Dekor, Tama 2000Bt., Marika Tisztítószalon, Marián Matus,
Junior Auto Klub SK., Jozef Proschinger úr.
RG
Beküldött fotó
Leffler Csaba:
- Összesen 137-en, míg az „A”-2000 géposztályban hatan adtuk le a nevezésünket. A szombati versenynap reggeli, első edzőfutamán az összetettben második, míg az MSR PAV bajnokságában az első időt sikerült elérnem. Ez jó előjel volt a délutáni két versenyfutamhoz. A hideg aszfalton mindig sikerült jó időket futnom az erősebb autókkal indulókkal szemben. Egész nap sütött a nap és számítottam arra, hogy gyorsulni fognak az ellenfeleim. A felmelegedett aszfaltú pályán ez így is lett. Minimális, 0.1 tized másodperccel lemaradva az első versenyfutamon a géposztályban második lettem. A második futamban a pálya közepéig minden rendben ment, amikor is kb. másfél méterrel fékeztem később, mint az első futamban. Gyorsulni szerettem volna, hiszen nagyon szoros időket mentünk hárman is. A befordulással nem volt semmi probléma, de sajnos lecsúsztam az ideális ívről és a kijövetelnél a piszkos felületről lassabban tudtam kigyorsítani. A pálya második része is tökéletesen sikerült, viszont ezzel a hibával 0.6 tized másodperccel rosszabb időt értem el. Megbosszulta magát a próbálkozásom. Nagyon kis időkülönbséggel, mintegy 0.225 másodperccel lemaradva az első helyezettől harmadik lettem. Ehhez hasonló még nem fordult elő, hogy hármunk között ilyen kis különbség legyen. Nagyon sok kockáztatás volt mindkét felmenetelemben és ezen a hétvégén nem tudtam a mostani lehetőségeimet figyelembe véve jobb időt elérni. A vasárnapi napon egy könnyed edzőfutam után nyugodt körülmények között vártam a délutáni futamokat. Mindkét futamom jól sikerült. Negyedik lettem az összetett értékelésben és második a számomra igazán lényeges szlovák bajnokságban. Az elért időeredményeim is azt mutatják, hogy ezen a hétvégén ennyi volt az autóban és bennem is, hiszen három versenyfutamom időeredménye között 0.6 másodperc eltérés volt. Az autóm felkészítése jól sikerült. Az egész hétvége alatt tökéletesen működött. A gumijaim sajnos végérvényesen elkoptak. Összességében jónak ítéltük meg az elért eredményt. Az MSR PAV bajnokságában még az első helyen állok a géposztályban. Készülünk a következő versenyre, ami Ostrá Lúkán lesz augusztus végén.
Köszönöm partnereinknek, segítőimnek, hogy általuk részt vehettem ezen a versenyen
Kerekes Kft., El Paganus Kft., Média Eger Nonprofit Kft., Rádió Eger, Agriasport,
Markrally Sportfotó, Czicza Autójavító, Palotai Autójavító, 100% Gumiszervíz, Dudás Dekor, Tama 2000Bt., Marika Tisztítószalon, Marián Matus,
Junior Auto Klub SK., Jozef Proschinger úr.
RG
Beküldött fotó