Az idei szezon legfontosabb futamán volt érdekelt a napokban Leffler Csaba. Az egri autóversenyző Dobsinán vett részt a szlovák MSR PAV Bajnokságban. A viadal egyben EB-futam is volt. Közel százötven induló adta le a nevezését. Olaszországból, Ausztriából, Csehországból, Szlovákiából, Franciaországból, Lengyelországból és Magyarországról is érkeztek Dobsinára. Több, mint tízezer néző volt kíváncsi az eseményre. A "Lefi" becenévre hallgató, a Renault Megane Coupe volánja mögött ülő versenyző számára emlékezetes marad a két nap. Kategóriájában az első időt sikerült elérnie, ezzel pedig a két futam összesített ideje alapján, az A-2000-es géposztályában a legjobbnak bizonyult. A következő versenyre nem marad sok ideje felkészülni, hiszen a soron következő hétvégén Jankov Vrsokban bonyolítják le az ötödik futamot.
Leffler Csaba a következőképpen értékelte az AgriaSportnak a dobsinai napokat:
- A sikeres jahodnai versenyünk után , azonnal elkezdtük a felkészülést a július 20-22. közötti Dobsinán megrendezésre kerülő versenyre. Számomra ez a verseny volt a második, míg az MSR PAV Bajnokságban a negyedik . Dobsinán már több éve rendeztek Nemzetközi Zóna Trófea és egyéb nemzeti bajnoki versenyeket, de az idei verseny nagyon fontossá vált minden versenyző és a rendezőség számára egyaránt. A tavalyi versenyen lévő FIA megfigyelő megfelelőnek ítélte a rendezést és a bírálata alapján ebben az évben már Európa Bajnoki futamot rendezhettek Dobsinán. Az idei bajnokság legfontosabb futamán vehettem részt és utólag úgy érzem, hogy a saját felkészülésem és az autó felkészítése is jól sikerült. A hétvégén folyamatosan változó időjárás volt a jellemző és ehhez kellett nekünk alkalmazkodni. Szombaton az első időmérő
futam alatt esett az eső. Nagyon jól sikerült ez a felmenetelem. A 122 induló közül a 31. helyezést sikerült elérnem, ami után bizakodtam, hogy marad a vizes aszfalt a második edzésre is. A délutáni napsütés felszárította a pálya egy részét, de az erdős részen továbbra is vizes maradt az aszfalt. Itt már kijött az erősebb autókkal indulók előnye. Az 58. helyen találtam magam, de nem aggódtam emiatt, hiszen az intermédia abroncsokkal néhány tizeddel futottam rosszabb időt, mint az eddigi legjobbam. Szombat este átbeszéltük a vasárnapi taktikámat és nyugodtan foglaltuk el a szállásunkat. Igazi, nyári időnk lett a vasárnapi két versenyre. Az első futamom alatt már éreztem, hogy az időeredményemnek jónak kell lennie! A közel hét kilométeres pályán végig sikerült az általam elképzelt stratégia szerint mennem -két kisebb hibám volt csak - és a célban lévő gyűjtőből már úgy jelentkeztem be Palotai Gyurinak, hogy ennek az időnek jónak kell lennie. Néhány perc múlva néztem meg a időeredményes táblán és elégedetten vettem tudomásul, hogy nem csalt meg az érzékem! Hatodik éve versenyzem ezen a pályán és most sikerült elérnem az eddigi legjobb időmet. Sikerült saját pályacsúcsot mennem. Nagyon örültem és már mondtam is a rádióban a többieknek. Mosolyogva mentem nézni a versenyt az egri ismerőseimhez. Nekik ezúton is köszönöm a szurkolást. Sokat jelentett a részvételük. Az ebéd után teljesen nyugodtan készültem a második futamra. Figyelnem kellett , bár a 3'8" másodperces előnyöm nagynak volt mondható, de egy megcsúszással ez el is veszíthető. Sajnos a pálya minősége nagymértékben romlott, miután az egyik autóból kifolyt olaj, több száz méteres olajcsíkot hagyott az aszfalton. Több, mint egy órát vártunk, mire sikerült a rendezőség tagjainak a takarítást befejezniük. Más taktikát kellett használnom. A célom az volt, hogy hibátlanul teljesítsem a tiszta részeket és az olajfoltos részeknél óvatosabban megyek. Sikerült jól átmennem ezen a részen és csak 0'8" másodperccel mentem lassabb időt. Így sikerült ebben a futamban a kategória első idejét elérnem és ezzel a két futam összesített ideje alapján az MSR PAV A-2000-es géposztályában első helyezést értem el.
Köszönöm partnereinknek és segítőimnek, hogy ezen a versenyen részt vehettem!
EL Paganus Kft., Kerekes Kft., Eger Média Nonprofit Kft., Egri Városi Televízió, Rádió Eger, Agriasport, Markrally Sportfotó,Czicza Autószervíz, 100% Gumiszervíz, Palotai Autójavító, Dudás Dekor, Tama 2000 Bt.,Marika Tisztítószalon, Junior Auto Klub SK., Jozef Proschinger úr, Gyetvai Miklós, Marián Matus
RG
Beküldött fotók
Leffler Csaba a következőképpen értékelte az AgriaSportnak a dobsinai napokat:
- A sikeres jahodnai versenyünk után , azonnal elkezdtük a felkészülést a július 20-22. közötti Dobsinán megrendezésre kerülő versenyre. Számomra ez a verseny volt a második, míg az MSR PAV Bajnokságban a negyedik . Dobsinán már több éve rendeztek Nemzetközi Zóna Trófea és egyéb nemzeti bajnoki versenyeket, de az idei verseny nagyon fontossá vált minden versenyző és a rendezőség számára egyaránt. A tavalyi versenyen lévő FIA megfigyelő megfelelőnek ítélte a rendezést és a bírálata alapján ebben az évben már Európa Bajnoki futamot rendezhettek Dobsinán. Az idei bajnokság legfontosabb futamán vehettem részt és utólag úgy érzem, hogy a saját felkészülésem és az autó felkészítése is jól sikerült. A hétvégén folyamatosan változó időjárás volt a jellemző és ehhez kellett nekünk alkalmazkodni. Szombaton az első időmérő
Köszönöm partnereinknek és segítőimnek, hogy ezen a versenyen részt vehettem!
EL Paganus Kft., Kerekes Kft., Eger Média Nonprofit Kft., Egri Városi Televízió, Rádió Eger, Agriasport, Markrally Sportfotó,Czicza Autószervíz, 100% Gumiszervíz, Palotai Autójavító, Dudás Dekor, Tama 2000 Bt.,Marika Tisztítószalon, Junior Auto Klub SK., Jozef Proschinger úr, Gyetvai Miklós, Marián Matus
RG
Beküldött fotók