Agria-Sport

Autósport – Futamgyőzelem kilenc hónap után

Az Szlovák Köztársaság Autós Hegyi Bajnokságának idei második versenyét Jahodnán rendezték. A Kassától 25km-re lévő településen és környékén rendezett futamon érdekelt volt Leffler Csaba is. A tapasztalt egri pilóta rendszeres résztvevője északi szomszédunk pontvadászatának. A Renault Megane Coupét irányító, „Lefi” becenévre hallgató versenyező nagyon várta már a viadalt, hiszen kilenc hónapja nem vezetett versenykörülmények között. A debütálás jobban nem sikerülhetett volna számára, hiszen amellett, hogy tesztelte autóját, az első napon második helyen ért célba, majd a másnapi futamot megnyerte géposztályában. A jahodnai mutatvány kiváló ajánlólevél lehet a soron következő megmérettetésre, melynek Dobsina ad otthont. Mivel ott EB futamot rendeznek, így Leffler kiváló ellenfelekkel szemben bizonyíthat. Az alapokat már lerakta.

Leffler Csaba beszámolója a Jahodnán rendezett futamról:
- Az autó felkészítését már május elejétől elkezdtük és a szükséges javítások és fényezés után, június elejére sikerült a jelenlegi szabályoknak megfelelően rajtkész állapotba hoznunk. Sajnos kevés időnk maradt, hogy tesztelni is tudjunk és így próba nélkül indultunk Szlovákiába. Technikailag minden rendben volt, csak hiányoztak a zörejek, a zajok, amihez vissza kell szoknom. Különösebb probléma nélkül megérkeztem Jahodnára és amint levettem a Mégane-t az autószállítóról, már mentem is a gépátvételre. Nagyon hamar végeztem és elfoglaltam a szervízterületünket. Megérkezett Palotai Gyuri és Gyetvai Micu, akik már az elmúlt évben is segítettek. Kialakítottuk a szervízhelyünket és ezután még ötször felmentünk a pályán. Szombaton az első időmérő futamon nagyon óvatosan mentem. A célom kizárólag az volt, hogy biztonságosan teljesítsem a futamot és visszazökkenjek a versenyzés légkörébe. A 4750m-es pálya két részre osztható. A rajttól 2.5 km. széles, nagyon gyors, míg a
fennmaradó szakasz szűkebb,erdős, eltérő fényviszonyokkal rendelkező. Ezen a részen a reggeli esőzés után nem száradt fel az út és a slick gumikkal fokozattan figyelnem kellett. Sokan voltunk, akik ezeket a keverékű gumikat használtuk és ez az időeredményeken is meglátszott. Hamar sikerült ráéreznem az autóra és a második edzésem lényegesebben jobban sikerült. A délutáni versenyfutamra nem tudtuk eldönteni, hogy milyen gumit tegyünk fel az autóra. Ötpercenként változott az időjárás és ahol nem takarták a fák az úttestet, ott két perc alatt felszáradt, de a többi részen nedves maradt. Én a kissé kopott intermédiák mellett döntöttem. A száraz részen kicsit fájt a szívem az ott hagyott gumi miatt, de összességében jó volt a döntésem. Hat másodperccel jobb időt mentem, mint az edzésen. A lengyel ellenfelemtől ennek ellenére 1.9 másodperccel lassabb voltam és ezzel a második lettem a szombati napon. A második versenyfutam megrendezésére már nem volt lehetőség, így az esetleges javítás is elmaradt. Vasárnap reggel esett az eső és szakaszosan jellemző is maradt az egész napra. Délelőtt az első versenyfutamra felszáradt a pálya nagyobb része és ekkor sikerült megfutnom az addigi legjobb időmet, de sajnos ezzel is elmaradtam 0.9 másodperccel a géposztályban lévő ellenfelemtől. Ez a különbség nem aggasztott. Arra készültem, hogy a második futamban hibátlan versenyzéssel ledolgozom a hátrányom. A két futam közötti időben, azonban annyit változott az időjárás, hogy csak az esőzés maradt. Nekem jobban sikerült a vizes felületen való futam. Mintegy hét másodperccel végeztem a lengyel ellenfelem előtt és bő hat másodperccel sikerült a géposztályomban megnyernem a vasárnapi versenyt. Nagyon örültem, mert ismét egy lényegesebben erősebb autóval versenyző ellenfelemet sikerült esőben megvernem. Ráadásul még az előttem induló szlovák versenyzőt is utolértem, a cél előtt kb. 500-600m-rel. Nem vett észre, csak amikor közvetlenül mögötte voltam és lelassítottam. Néhány másodperc még ott is „maradt”. A hétvégét mindenképpen sikeresnek értékeltük! Sok pontot szereztem, ami versenyenként gyűjtögetve az év végén nagyon fog számítani. Az autó ismételten kifogástalanul működött és remek érzés volt vezetni.
A jövő héttől kezdve készülünk a Dobsinán megrendezésre kerülő Hegyi Európa Bajnokságra. Bár számomra az MSR PAV lesz a lényeges a bajnokság miatt, jó lehetőség lesz összehasonlítani az EB mezőnnyel magam.
Köszönöm partnereinknek, segítőinknek, hogy részt vehettem ezen a versenyen:
Kerekes Kft., EL Paganus Kft., Lavina Eger Kft., Czicza Autószervíz, Ildikó Dekor, Agriasport,Rádió Eger, Eger VTV, Mark Rallye, Junior Auto Klub SK., Palotai György, Gyetvai Miklós, Jozef Proschinger úr, Marián Matus, Családom.



RG
beküldött fotók




Vissza